Остао заробљен на прузи: Воз свом силином ударио у ''ауди'' код Сопота - возач није видео да ће се рампа спустити

Возач (54) највероватније, није видео да ће се рампа спустити због проласка воза те је остао "заробљен" на прузи.

У делићима секунде успео је да отвори врата и изађе из "аудија".

Машиновођа је свом силином ударио у аутомобил у ком само пуком срећом није било никога.

Како се сазнаје, по налогу тужилаштва у Младеновцу против возача "аудија" који је из Сурчина биће поднета прекршајна пријава.

Несреће на пружним прелазима

Несреће на пружним прелазима у Србији последних година постале су све чешће.  Најчешћи узроци ових несрећа су непажња и непоштовање саобраћајних прописа. Ево неколико кључних правила и савјета за сигурно понашање на пружним прелазима:

• Увиек станите, погледајте и послушајте

• Никад не журите: Без обзира на то колико сте у журби, никада не покушавајте да пређете пругу док се спуштају рампе или док трепће црвено светло. Воз увек има предност и не може се зауставити брзо.
• Будите стрпљиви: Не покушавајте заобићи рампу или прећи пругу док воз пролази, чак и ако вам се чини да је у питању спори теретни воз.
• Погледајте у оба смера: Чак и на пругама са само једним колосеком, увек проверите да ли долази воз из оба смера.
• Слушајте пажљиво: Спустите прозоре у аутомобилу и утишајте радио како бисте чули евентуално трубљење воза.
• Поштујте сигнализацију
• Рампа или полубраник: Ово су најсигурнији прелази. Црвено светло и спуштена рампа јасно указују да се приближава воз. Никада не заобилазите рампу.
• Андрејин крст: На прелазима без рампе и светлосне сигнализације, Андрејин крст је једини знак упозорења. Сматрајте га знаком СТОП и будите изузетно опрезни.
• Светлосна сигнализација: Црвено трепћуће светло значи да морате стати. Никад не прелазите док трепће.

Посебна пажња за пешаке и бициклисте

•  Не користите слушалице: Коришћење слушалица на прелазима је изузетно опасно јер не можете чути знакове упозорења.

•  Сиђите с бицикла: Ако сте бициклиста, сиђите са бицикла и пређите пругу пешке. Точкови бицикла се могу заглавити у шинама.
• Пажња на клизавост: Шине могу бити клизаве, посебно када је мокро или залеђено.

Извор: Србија Данас/Телеграф