НАИШАО ЈЕ, И ОНДА САМО ДОДАО ГАС! Стефана је возач BMW-a бацио 20 метара!

Пијан и дрогиран колима ударио Стефана и одбацио га 20 метара даље.

Само сам чуо да је нешто пукло и онда сам одскочио у страну. Видео сам да Стефана нема на месту на којем је стајао. Када сам се окренуо видео сам га да лежи на коловозу око 15 до 20 метара од места на којем је био.

Овим речима је Марко Мијалковић из Нишке Бање описао страшан тренутак у којем је 8. августа прошле године у 3.40 часова настрадао његов најбољи друг Стефан Коцић (20) из Нишке Бање, на којег је BMW-om налетео Дејан Митић (28) из Ниша.

ТРАГЕДИЈА КОД МАЈДАНПЕКА: Погинуо пешак, аутомобил га одбацио 50 метара!

Бака Цока која је убила инвеститора не престаје да шокира! У суд ПОСЛАЛА ПРЕТЕЋЕ ПИСМО: Најављена још једна СМРТ!

Бака Цока која је убила инвеститора не престаје да шокира! У суд ПОСЛАЛА ПРЕТЕЋЕ ПИСМО: Најављена још једна СМРТ!

ЖЕНА ЈЕ ВРИШТАЛА ПОРЕД ТЕЛА МРТВОГ СРБИНА: Мистериозна смрт нашег држављанина у Лондону! (ФОТО/ВИДЕО)

Митић је, како је утврђено, возио у пијаном стању, а у његовој крви пронађени су и трагови наркотика. Управљао је нерегистрованим аутомобилом и није имао ни дозволу.

На наставку суђењу Митићу пред Вишим судом у Нишу, Мијалковић је испричао да се кобне вечери трагедија десила док је са двојицом другова помагао возачу "заставе 101" Младену Давидовићу из села Долац, кога нису познавали од раније, да замени гуму на "застави 101".

Он је рекао да су Коцић и он кобне вечери радили у пекари и да су се након тога нашли на пумпи, на улазу у Нишку Бању, са трећим другом Александром Миленковићем. Улицом Српских јунака кренули су ка Нишкој Бањи када их је Давидовић позвао да му помогну да на аутомобилу замени гуму коју је носио у рукама.

- Пре него што је наишао BMW прошла су три, четири возила од Нишке Бање према рампи која су нас мимоишла, нико није возио брзо. Онда је наишло возило оптуженог, чуо сам на око 30 до 50 метара како додаје гас и убрзава. У том тренутку Стефан је чучао крај предњег левог точка, Младен је био изнад њега и придржавао браник да би Стефан наместио точак. Ја сам био са предње стране хаубе, полусагнут, а Александар је био крај возачевих врата и раменом је гурао возило - навео је Мијалковић.

Он је пред судом испричао да су младићи били усресређени на мењање точка и да зато нису гледали у смеру Нишке Бање већ су само чули наилазак BMW-a који је додавао гас.

полиција / Извор: Профимедиа/илустрација

- Нисам видео контакт. Само сам чуо да је нешто пукло и онда сам одскочио у страну. Погледао сам место где су стајали Младен и Стефан и видео само Младена. Стефан није био ту, на месту на којем је стајао и одмах сам знао да се нешто десило. Када сам се окренуо видео сам га да лежи на коловозу око 15 до 20 метара од места на којем је био - рекао је Мијалковић.

Он је посведочио да је возач "заставе" Давидовић коме су помагали после несреће сео у свој ауто и - отишао.

- После удара Младен је пустио возило које је придржавао, више није био у сагнутом положају већ је стајао. После тога је ушао у кола и отишао. Младен би требало такође да одговара. Не може да буде човек, ако се нешто овако десило, а побегао је само да не би платио казну када дође полиција - рекао је Мијалковић.

Он је рекао и да Давидовићева "застава" није имала постављен троугао на коловозу, нити укључена светла и показиваче правца, али да је улично осветљење радило и да се аутомобил добро видео јер је био испод бандере.

Мијалковић је рекао пред судом да жели да се придружи кривичном гоњењу, али га је судија Тамара Савић поучила да нема право на то јер нема статус оштећеног, будући да није повређен, већ само статус сведока.

Но, Мијалковић је казао да је због траума после губитка најбољег друга лечио код психијатра и да је пио антидепресиве, па му је затражена медицинска документација како би суд одлучио да ли ће и он имати статус оштећеног.

Бранилац оптуженог Ивица Кнежевић, затражио је да Митићу буде укинут притвор, у којем се налази од августа, сматрајући да је степен узнемирења јавности изгубио на интензитету, али је суд одбио тај предлог.

Вештачењем је утврђено да је Митић у тренутку несреће управљао са 2,33 промила алкохола док су у крви нађени и трагови кокаина.

Узимајући у обзир степен алкохолисаности, вештак медицинске струке се у налазу изјаснио да је такозвана психичка секунда, односно време потребно за реаговање возача, била најмање два пута већа од просечне вредности која износи 0,75 секунде, па је саобраћајни вештак Дејан Богићевић затражио додатно време за нове прорачуне временско просторне анализе несреће.

Према наводима оптужнице, Митић се под дејством алкохола и психоактивне супстанце, BMW-om кретао недозвољеном брзином од 75 километара на час, иако је брзина ограничена на 50 километара те да није обратио пажњу на "заставу 10" која је била заустављена уз десну страну коловоза ради замене предњег левог точка.

Ударио је предњим делом BMW-a у задњи леви део "заставе", а потом је налетео на Коцића који је чучао крај точка, наневши му смртоносне повреде док је Миленковића ударио ретровизором у кука лакше га повредивши.

НЕОПИСИВА ТУГА У ПОРОДИЦИ ПОГИНУЛОГ ВОЗАЧА ГСП Мајка под лековима, не испушта Бојанову мајицу и мирише је!