ГОРАН ВЕСИЋ: Моравски коридор прва паметна саобраћајница у Србији!
Навео је да, када Србија буде саобраћајно повезана, то не значи само да ће људи бити ближи једни другима већ да ћемо у свим местима која се налазе на новим путевима и железничким пругама имати више инвестиција.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић изјавио је данас да је Моравски коридор, чија ће прва деоница од Појата до Макрешана бити отворена до краја априла, прва паметна саобраћајница у нашој земљи, изграђена са комплетном оптичком инфраструктуром.
- Природно је да председник Србије Александар Вучић отвори први део Моравског коридора јер је тај коридор као и изградња свих путева и железница у Србији била његова идеја и део његове визије о саобраћајном повезивању Србије - рекао је Весић гостујући на Пинку.
"НАПАД НА ВУЧИЋА ЈЕ ПОКУШАЈ ДРЖАВНОГ УДАРА" Весић реаговао на данашњи циркус опозиције на седници Скупштине (ФОТО)
ЈОШ 100 МЕТАРА ДО ПРОБИЈАЊА ТУНЕЛА МУЊИНО БРДО! Весић: Деоница од Паковраћа до Пожеге биће завршена до краја године
НОВИ АВИОН У ФЛОТИ ЕР СРБИЈЕ: Горан Весић најавио шта све можемо очекивати!
Навео је да, када Србија буде саобраћајно повезана, то не значи само да ће људи бити ближи једни другима већ да ћемо у свим местима која се налазе на новим путевима и железничким пругама имати више инвестиција што, додао је, значи више радних места, бољи животни стандард, развој туризма.
Весић је рекао да је дужина Моравског коридора 110 километара и да он повезује два аутопута, а то су аутопут Београд-Ниш од петље на Појате и аутопут "Милош Велики", код петље Прељина. Подсетио је да се између налази неколико места-Ћићевац, Крушевац Трстеник, Врњачка Бања, Краљево и да на том потезу живи око пола милиона људи.
Министар је истакао да је Моравски коридор најшири и први паметан аутопут у нашој земљи.
- У наредних десетак година паметни путеви, а сви путеви ће морати да постану такви, комуницираће са возилима што значи да ће возила читати саобраћајне знаке и успоравати брзину тако да нећете моћи да возите колико желите. Уколико се деси саобраћајна несрећа, сва возила која наилазе аутоматски ће успоравати брзину како се не би стварале гужве и на тај начин ћемо смањити број саобраћајних незгода, омогућити комфорнију вожњу људима и омогућити да се боље користе путеви - рекао је Весић.
Министар је истакао да је Моравски коридор први аутопут изграђен са комплетном оптичком инфраструктуром. Навео је да је деоница од Појата до Макрешана дуга 16,9 километара.
- То ће омогућити да Крушевац скоро прикључимо на аутопут Београд-Ниш, а до краја септембра, октобра, завршиће се додатних 10 километра до Кошева тако да ће Крушевац, као велико индустријско и важно место, у потпуности бити прикључено на аутопут - рекао је Весић и додао да то значи више инвестиција у Крушевцу.
Весић је рекао да ће до средине следеће године бити завршен, са друге стране Моравског коридора, део од Адрана до Прељине.
- Адрани су село код Краљева што значи да ће Краљево скоро потпуно бити прикључено на аутопут "Милош Велики" до средине следеће године, а до средине 2025. године спојићемо Адране и Кошево. Ту имамо Трстеник, Врњачку Бању, две петље код Краљева, Камиџора и Врба и на тај начин имати потпуно повезано Краљево са аутопутем, и једним и другим, Крушевац такође, Трстеник и Врњачку Бању до које ће скоро потпуно моћи да се стигне аутопутем - рекао је Весић.
Говорећи о 47. Сајму грађевинарства, који је отворен јуче, Весић је рекао да је тај сајам веома значајан јер је грађевинарство значајно за бруто домаћи производ земље.
Изнео је податке да је прошле године 6,4 одсто БДП-а Србије чинило грађевинарство, у 2021. години шест одсто, а 2013. око три одсто. Представљено у бројкама, то значи да је 2013. године вредност свих грађевинских радова у Србији износила 1,6 милијарди евра, а 2021. године 4,4 милијарде евра, рекао је Весић и подсетио да смо прошле године имали директних страних инвестиција у вредности 4,4 милијарде евра.
- То говори о томе колико је грађевинарство значајно и колико је важно да помогнемо да се заустави пад грађевинске индустрије који је прошле године задесио скоро читаву Европу па и Србију и да имамо тренд раста у грађевинској индустрији ове године - додао је Весић.