ЕУ наставља са новитетима: Од првог јула сваки аутомобил ће морати да има нешто што возачи не подносе

Од 1. јула ове године Европска унија уводи нове обавезе за произвођаче нових аутомобила, са циљем повећања безбедности у саобраћају и смањења броја несрећа.

Једна од кључних новина односи се на обавезну уградњу напредног система светла за кочење, без којег нова возила више неће моћи да прођу хомологацију и буду регистрована за продају.

Ради се о тзв. „сигналу за нужно заустављање”, систему који се аутоматски активира када возило нагло кочи при брзинама изнад 50 км/х. Његова функција је да возачима иза јасно сигнализира изненадно успоравање, како би се смањио ризик од налетања отпозади.

Систем функционише потпуно аутоматски - сензори прате јачину и брзину кочења и у складу са тим активирају упозоравајући сигнал, без потребе да возач било шта ручно укључује.

Ове обавезе се односе искључиво на нова путничка и лака комерцијална возила, док власници постојећих аутомобила немају обавезу накнадне уградње или било каквих измена.

Поред тога, уведен је и систем под називом Advanced Дривер Дистрацтион Warning (ADDW), који такође постаје стандард у новим возилима.

Овај систем помоћу камера и сензора прати лице и положај главе возача. Ако процени да возач предуго не гледа на пут или да му пажња није усмерена на вожњу, активира звучна и визуелна упозорења.

ADDW мора бити активан сваки пут када се аутомобил покрене, иако возач може да га искључи, то мора да се ради ручно при сваком стартовању возила, често кроз више корака у инфотаинмент систему.

Иако се ови системи уводе ради повећања безбедности, део возача и стручњака сматра да у пракси могу бити и извор додатне дистракције, посебно због честих и понекад преосетљивих упозорења.

Без обзира на различита мишљења, од јула сви нови аутомобили на тржишту у Европској унији долазе са овим безбедносним технологијама као стандардном опремом.