БИЗАРНО - Хиљаде луксузних аутомобила труне на ливади! Нико не зна шта ће са њима (ВИДЕО)
Аутомобили оштећени у олуји труну на ливади у Канади.
Хиљаде аутомобила погођених зимском олујом паркирано је на ливади у околини Ванкувера већ 6 година. Не могу да се врате на улице и нико нема појма шта да ради са њима.
Мучи вас амброзија? Ево шта кажу алерголози како да решите проблем
ПРОДАЛИ СИНА (9) ПЕДОФИЛИМА: Испливали језиви снимци злостављања! Јавност је шокирана
"ЗАБАВАН ЈЕ И ФАШИСТА" Водитељка похвалила изглед Ким Џонг Уна, па запалила друштвене мреже (ВИДЕО)
У фебруару 2015. ледене олује погодиле су обалу Канаде. Ледена киша и ветар који је дувао и наносио на копно слану воду океана отежавали су живот хиљадама становника.
Оштетили су и готово три хиљаде нових BMW и Мини модела, ускладиштених у луци Халифакс након транспорта из Европе, пише "Automobili.ba".
Зима је прошла, снег и лед су се отопили, а аутомобили су испоручени купцима широм земље. Међутим, у јулу је наређена сервисна акција према којој је свих 2.966 аутомобила постепено довезено у сервис.
Произвођач је закључио да би смрзнута слана вода могла оштетити електричне конекторе, а оштећење електричних каблова сматрало се посебно опасним, што би могло довести до престанка рада мотора у вожњи, а то би могло узроковати несреће.
Осим тога, слана вода може оштетити компоненте управљача. Међутим, нико се није обавезао да поправи делове оштећене током олује.
На крају су одлуком BMW Цанада аутомобили повучени из употребе. Компанија је била забринута због могућих грешака у електричним системима и скраћења века трајања производа, што би могло да има негативан утицај на имиџ марке.
Власници погођени овим проблемом вратили су своје аутомобиле, добили заменске и чекали производњу нових примерака према нарученим спецификацијама.
Три хиљаде спорних аутомобила паркирано је на ливаду у околини Ванкувера. И чини се да су и данас тамо.
Наиме, на вебу се појавио видео који приказује неке од аутомобила паркираних на земљишту које припада аукцијској кући Адеса. Због чињенице да су се аутомобили сматрали опаснима, нису се могли вратити на улице.
А изгледа да ни демонтажа 3.000 возила није имала никакво економско оправдање, па нико није имао појма шта да уради са овом гомилом аутомобила.