Мадура специјалним авионом транспортују у Америку: Лет је могуће пратити, али кључне ствари су под велом мистерије (ФОТО)
Непосредно пошто је амерички председник Доналд Трамп објавио прве фотографије Николаса Мадура на броду USS Иво Џима и потврдио да је тренутно у току његово пребацивање у Сједињене Америчке Државе, венецуелански извори јављају да је он укрцан у Боинг 757 (Боеинг 757) Министарства правосуђа САД у бази Гвантанамо Беј на Куби и да тренутно лети ка Њујорку.
На платформама за праћење летова, преко јавно доступних АДС-Б сигнала, могуће је пратити овај лет, додуше ограничено, без навођења полазног аеродрома или крајњег одредишта.
Исти извори наводе да је у питању Боинг 757-200, регистрације N874TW. Занимљиво је да је овај авион, произведен 1989. године, дуго летео у авио-компанији Американ Ерлајнс (Америцан Аирлинес), где је био конфигурисан са 22 седишта у бизнис класи и 166 у економској класи, али је 2012. године продат компанији Л3 Communications, а две године касније америчком Министарству правосуђа.
Л3 Communications (данас део компаније L3Harris Technologies) била је један од водећих снабдевача америчког система одбране, који је испоручивао Ц3ИСР системе (команда, контрола, комуникације, обавештајне делатности, надзор и извиђање), авионику и обуку за војне и цивилне потребе. Компанија је била позната по заштићеним комуникационим и електронским системима, нарочито након спајања са компанијом Harris 2019. године, када је формирана L3Harris Technologies, један од лидера у области ваздухопловне и одбрамбене технологије.
Боинг 757 (Боеинг 757) је ускотрупни млазни путнички авион средњег до дугог долета, развијен крајем 1970-их и уведен у комерцијалну употребу 1983. године. Пројектован је као наследник модела Боеинг 727 и намењен је летовима средње густине, са типичним капацитетом од 180 до 230 путника, у зависности од конфигурације.
Авион покрећу два турбовентилаторска мотора Rolls-Royce РБ211 или Pratt & Whitney PW2000, а карактеришу га изузетне перформансе при полетању, велика носивост и долет од приближно 6.400 километара.
Боеинг 757 је познат по способности полетања и слетања са краћих писта, добрим перформансама у условима велике надморске висине и високих температура (хот анд high) и високој поузданости у захтевним условима експлоатације, због чега је, између осталог, и данас релативно чест избор за веома велике пословне и ВИП авионе.
Србија Данас/Аеро
