Нова ограничења брзине на ауто-путевима од 1. маја: Бетон попушта, уводе се посебне мере
Разлог за овакву одлуку су дотрајали бетонски коловози који, услед високих температура, представљају озбиљан ризик по безбедност саобраћај.
Од 1. маја на више деоница аутопутева на југу Немачке уведена су нова сезонска ограничења брзине.
Како је саопштила компанија Аутобахн ГмбХ, током летњих месеци старији бетонски коловози могу да се избоче услед ширења материјала, што ствара нагле неравнине познате као "blow-up" – опасне препреке које возачи не могу да предвиде. Такве деформације могу довести до озбиљних несрећа, нарочито за мотоциклисте, што је већ доказано у ранијим трагичним случајевима.
Где се уводе нова ограничења?
Нова правила важе на одабраним деоницама аутопутева А3, А92 и А93 у јужној Баварској:
- А3: чвориште Deggendorf до излаза Хенгерсберг
- А92:
- излаз Oberschleißheim до излаза Eching-Ost
- излаз Freising-Süd до излаза Фреисинг-Ост
- излаз Landshut-West до излаза Динголфинг-Ост
- А93: чвориште Саалхаупт до излаза Елсендорф
Нова ограничења брзине
Од 1. маја па све до краја септембра, следећа ограничења брзине важе за све учеснике у саобраћају:
Путничка возила (до 3,5 т): максимална брзина 120 км/х
Мотоцикли: максимална брзина 80 км/х – због већег ризика од blow-up ефеката
Камиони (преко 3,5 т): и даље важи опште ограничење брзине од 80 км/х
Ова правила важе сезонски, али за сада без прецизираног датума укидања, јер ће ограничења остати на снази све док се деонице у потпуности не реконструишу. Када ће радови почети и колико ће трајати, још није познато – зависи од буџета и расположивих грађевинских капацитета.
АДАЦ: Безбедност мора бити приоритет
Немачки ауто-мото савез (АДАЦ) подржава нове мере, наглашавајући да безбедност свих учесника у саобраћају, посебно мотоциклиста, мора бити на првом месту. Иако нова ограничења можда умањују ужитак у вожњи, посебно на немачким аутопутевима познатим по вожњи без ограничења, мере се сматрају нужним превентивним потезом.
Подсећања ради, већ 2012. године на аутопуту А93 мотоциклиста је изгубио живот због изненадне избочине на путу, што потврђује да овакви инциденти нису само теоријска опасност.