ОТВОРЕНА ФАБРИКА ЉУДСКОГ ЂУБРИВА: Усвојен закон по коме је омогућено да после смрти будете претворени у компост
Од сваког тела се добије око један кубни метар компоста
Законом који је америчка држава Вашингтон донела прошле године, омогућено је, онима који то желе, да после смрти буду претворени у компост. Овог месеца, прва званично лиценцирана компанија за производњу људског компоста отворила је своја врата и има доста заинтересованих.
Шта играмо за викенд? Бундес, Премијер лига и Серија А у фокусу - ово су наши предлози
ПОТЕНЦИЈАЛНО УГРОЗИО ОКО 2.000 БИРАЧА: Члан изборне комисије у Америци присуствовао гласању
ПЕЛОСИ КИВНА НА ТРАМПА УОЧИ ИЗБОРА! Оно што му је рекла одјекнуло је светом (ВИДЕО)
"Рикомпос" је прва од неколико цертификованих компанија којима се дозвољава да људске остатке претвара у природно органско ђубриво.
Људско тело се ставља у капсулу у којој се налазе пиљевина, сено и луцерка, а преко њега се ставља додатни слој биљног материјала. Тело се ту оставља 30 дана током којих га микроби и биљке природно разлажу.
Од сваког тела се добије око један кубни метар компоста који, по жељи, може да се донира националном резервату или члановима породице који ако желе могу и да искористе земљу.
- Још нисмо почели са радом, јер чекамо последње дозволе, али имамо већ 350 људи који су нас изабрали - каже Ана Свенсон из компаније "Рикомпос".
Смрт је прљав бизнис
Иако можда делује бизарно и морбидно, овакав начин бриге о мртвацу је, како кажу, и најприроднији. Смрт и традиционални видови сахрањивања у све насељенијем свету су веома "прљава" пракса.
Код уобичајеног сахрањивања у сандуку потребна је велика логистика и инфраструктура. Планирање гробаља, копање рака, прављење сандука и споменика представљају огромне издатке. Осим тога, у другим деловима света користе се и велике количине течности за балсамовање која је веома токсична.
Кремација, с друге стране, искључује многе од ових активности и захтева мање места, али доводи до загађивања које није мало. Према проценама, свака појединачна кремација емитује колико и просечан аутомобил на путу од 800 километара.