"Зашто сте угасили моторе?" Откривени детаљи авионске несреће у Индији: Црна кутија забележила разговор, капетан искључио довод горива? (ВИДЕО)
Лет компаније Ер Индија, који је требало да повеже индијски град Ахмедабад са лондонским аеродромом Гетвик 12. јуна, завршио се фаталном несрећом убрзо након полетања.
Погинуло је 260 људи, укључујући цивиле на земљи. Данас, док истражитељи полако расплићу шта се догодило, све је јасније да узрок несреће није био технички квар, већ људски фактор.
Италијански дневник Коријере дела Сера дошао је до аудио снимака из црне кутије који све више подржавају теорију о (не)намерној грешци пилота.
- Авион је у вашим рукама. Овим речима, капетан Сумит Сабхарвал је поверио првом официру Клајву Кундеру управљање полетањем авиона компаније Ер Индија из Ахмедабада за Лондон Гетвик. Разговор је међу првима које је забележила једна од "црних кутија" у 12:39 12. јуна. Ово није неуобичајена процедура, одлучује се за сваки лет појединачно.
Али ветеран Сабхарвал је то могао да уради намерно. У 13:38 и 39 секунди по локалном времену, Боинг 787 је полетео са писте. Три секунде касније, док је авион летео брзином већом од 330 километара на сат, неко у кабини, изгледа да је Сабхарвал, прекинуо је довод горива до оба мотора.
Звук прекидача, снимљен на црним кутијама, био је јасан. Уследио је шокирани глас првог официра: "Зашто сте угасили моторе?". Командантов одговор је био неубедљив: "Нисам био ја."
Кундер је покушао да поново покрене моторе и стабилизује лет, док су аутоматски системи авиона активирали помоћне турбине како би одржали минимално електрично и хидраулично напајање. Али висина и удаљеност су биле прениске, а време прекратко. У 13:39 и 5 секунди послат је позив у помоћ . Шест секунди касније, сва комуникација је прекинута, а авион се срушио на зграде недалеко од аеродрома.
Сабхарвал (56) је био близу пензије и, према писању листа "Телеграф", размишљао је о раном напуштању компаније како би се бринуо о оцу након смрти мајке 2022. године. Био је један од најцењенијих пилота компаније "Ер Индија", без икаквих грешака у каријери, познат по свом професионализму. Сабхарвал је имао више од 15.000 сати лета, укључујући 8.000 сати на авиону "Дримлајнер".
Индијске власти позивају на опрез и истичу да је истрага у току и да коначни извештај још није објављен. Међутим, страни истражитељи и стручњаци са којима сарађују тврде да су сви технички подаци, аудио снимци и редослед догађаја кристално јасни – мотори су искључени ручно, намерно.
Извор: Србија Данас/Corriere della Сера
