Бизнис класа којом су путовали 6.000 евра: Луна и Марко стигли у Београд, Миљковић бесан - Поменуо судске спорове
Током потраге за летовима морали су, као и многи други путници који су остали "заробљени" на туристичким дестинацијама, да плате знатно скупље карте како би пронашли сигуран начин да се врате у Србију.
Луна Ђогани и Марко Миљковић коначно су слетели на београдски аеродром Аеродром Никола Тесла Београд након изузетно стресног и неизвесног путовања које је трајало готово две недеље. Њихов повратак кући био је све само не обичан, јер су због ескалације сукоба на Блиском истоку и проблема са летовима били приморани да данима траже алтернативне руте како би се вратили у Србију.
По доласку у Београд, Луна није крила огромно олакшање и срећу што се све завршило и што се коначно враћају својој породици.
Марко је, с друге стране, био знатно оштрији у коментарима и јавно је изразио незадовољство туристичком агенцијом преко које су путовали, тврдећи да су их у најтежем тренутку оставили да се сами сналазе.
- Добро смо, кући смо и ништа ми више није важно само да идем код своје деце. Ово је стварно било, две недеље до данас.
Иако је планирала да свој рођендан проведе у много опуштенијој атмосфери током одмора, Луна је на крају рођендан дочекала далеко од куће – у Кини, где су се нашли током компликованог повратка.
- Рођендан, па није како сам га планирала, али није било ни лоше у Кини.
Пар је објаснио да се њихов одмор на Малдивима практично завршио оног тренутка када су почеле прве вести о нападима и ракетама на Блиском истоку. Тада је, како кажу, почео стрес и неизвесност која је трајала данима.
- Било је свега и свачега, онако у тренутку кад су пале те бомбе ма Дубаи, на Емирате и мислим да је тада направљен пресек кад је наше летовање и више се нисмо осећали, како смо се осећали до тад. Знали смо да то јесте проблем озбиљан, јер летимо туда и то нама прави пометњу озбиљну. Океј, јесмо ми тад на Малдивима, али више нисмо могли да се опустимо, поготову што нисмо знали и нисмо видели какво решење имамо док нисмо нашли ову Кину преко које можемо да идемо, тек онда смо мало одахнули. Није ни сад то то, тек ће то бити кад одемо кући нашој деци, кад их загрлимо и пољубимо - рекао је Миљковић.
Током потраге за летовима морали су, као и многи други путници који су остали „заробљени“ на туристичким дестинацијама, да плате знатно скупље карте како би пронашли сигуран начин да се врате у Србију.
- Па да, како ко је прошао. Ми смо 6.000 евра за нас двоје платили од Малдива до Београда, све комплетно. Имали смо лет Мале-Кули, то је један град у Кини, па Кулмин Гванџоу, тамо смо преспавали један дан и до Београда и све то за 6.000 евра. Чак један детаљ, 7.000 евра су биле све карте, све економска класа, међутим, испостави се да Београд - Гванџоу у Аир Србији бизнис класа јефтинија 400 евра - открио је Марко.
Луна се на то надовезала кроз шалу, објашњавајући да јој је бар један део пута био удобан.
- Зато сам спавала 10 сати до Београда.
Марко је потом појаснио како су на крају одлучили да узму бизнис класу на последњем лету.
- Узели смо бизнис класу, спавали, јели. Иначе је бизнис класа скупља, али сада је била јефтинија. Зато што је потражња за економском класом била велика, крцат је био авион, испаде да је бизнис класа јефтинија.
Међутим, како истичу, стрес није био само због дугог пута, већ и због чињенице да данима нису могли да пронађу одговарајуће карте, док им туристичка агенција, према њиховим речима, није пружила потребну помоћ.
- Од тренутка кад се то десило, мени је стао одмор. Јако ми је било стресно, сама та чињеница да ми данима нисмо могли да нађемо карте, агенција преко које смо путовали нас је потпуно оставила да се сами сналазимо. То уопште није у реду, јер смо преко њих дошли, имали су ту дужност да нађу било коју алтернативу преко које можемо да дођемо, а да то није Дубаи. Слали су нас преко Дубаија, тамо где су ракете. Нисмо желели - рекла је Луна.
Марко је додатно објаснио зашто су категорично одбили опцију да путују преко Дубаија.
- Било је много људи које су авио-компаније и туристичке агенције слале на Дубаи, а једноставно... Ево гледао сам пре два дана, авиони су летели по два сата у круг, нису могли да слете, ајде замислите те људе који су у авионима заробљени. Питање да ли ће остати без горива, да ли ће... Једноставно није сигурно ићи доле, нећемо сад да лупамо глупости "најсигурнији град на свету" и сличне ствари - додао је Миљковић.
Он је истакао да у таквој ситуацији постоји много непредвидивих ризика.
Све је супер, али никад не знаш када може да падне једна ракета. Прво имате тај ризик, друго имаш ризик јер не знаш кад ће ваш авион да полети, пошто прво морате да слетите у Дубаи да би полетели за Београд. Милијарду неких ризика имате.
На крају је Марко упутио и савет свима који су се можда нашли у сличној ситуацији.
- Људи, ако још неког има на Малдивима, ја вам препоручујем, позајмите се бре 500, 1.000€ скупите и немојте да ризикујете преко Дубаија, то је мој савет.
На питање новинара да ли очекују да им туристичка агенција рефундира макар део новца који су морали додатно да потроше, обоје су скептично реаговали.
- Не верујем да ће ишта - рекла је Луна.
Марко је закључио да ће покушати да реше ситуацију, али без великих очекивања.
- Нећемо о томе да причамо ништа, пробаћемо нешто да рефундирамо. Не верујем да ћемо улазити у судске спорове, стварно има пуно судских спорова - додао је Миљковић.
