Kada je motor u leru, automobil bi trebalo da radi mirno i uravnoteženo, međutim ukolioko osetite vibracije ili vam se poveća broj obrtaja to može ukazivati na probleme.
Navedeni simptomi kod benzinaca mogu značiti da su svećice dotrajale, pa je paljenje smeše u cilindrima otežano. Takođe, može se desiti i da su neispravne žične instalacije. Kada je reč o dizelašima, mogući uzroci su zapušene dizne za ubrizgavanje goriva.
Neravnomeran rad izazivaju i problemi u sistemima dovoda vazduha/goriva u motor.
Nakon promene zupčastog kaiša može se dogoditi da nije savršeno usklađen, čime ni rad ventila nije sinhronizovan. Sve to smanjuje kompresiju i rezultira "nemirnim" motorom u leru.
Na kraju, mogući su problemi s vremenom paljenja smeše zbog kojih će agregat raditi "grublje" ili će se ugasiti.