NEVEROVATNO: BMW M odbacuje manuelne menjače, a evo i šta navode kao razlog tome

BMW pomalo odustaje od manuelnih menjača, a to se odnosi i na sportske M modele. BMW ima svoje racionalne razloge zašto su manuelni menjači sve ređi u sportskim modelima, a izuzeci su M2, kao i M3 i M4 sa pogonom na zadnje točkove, koji se nude sa manuelcima.

OVO MNOGI RADE, A NE BI SMELI: Svaki vozač je ovo BAR JEDNOM učinio, a KAZNE za tu radnju su jako visoke

OVO MNOGI RADE, A NE BI SMELI: Svaki vozač je ovo BAR JEDNOM učinio, a KAZNE za tu radnju su jako visoke

SIGURNO NISTE ZNALI: Tačkice na šoferpajbni nisu tu kao ukras, evo čemu služe

SIGURNO NISTE ZNALI: Tačkice na šoferpajbni nisu tu kao ukras, evo čemu služe

OBAVEZNO JE DA ZNATE: Da li je udar groma opasan za električne automobile?

OBAVEZNO JE DA ZNATE: Da li je udar groma opasan za električne automobile?

- Ručni menjač je sporiji i rezultira većom potrošnjom goriva, a ponekad (auto zbog njega) ima i manju maksimalnu brzinu, tako da manuelac više nema smisla sa inženjerske tačke gledišta - rekao je direktor M odeljenja Frank van Mil za CarThrottle.

On dalje kaže da je ponuda manuelnog menjača danas samo neka vrsta posvete bogatom nasleđu. M2 će biti poslednji BMW-ov serijski M automobil sa pedalom kvačila.

Van Mil je kazao i da kupci žele ručne menjače samo da bi dokazali da mogu da "jašu zver"…