DO KRAJA GODINE JOŠ TRI NOVE DEONICE: Srbija se gradi NEVEROVATNIM TEMPOM, uskoro MNOGO BRŽE od Beograda do Čačka
A do kraja godine dobiće ih još tri. Jednu na Koridoru 11 ili novom autoputu "Miloš Veliki" od Surčina do Obrenovca čija je vrednost radova 208 miliona evra i dve na istočnom kraku koridora 10 od Bancareva do Crvene reke i od Proseka do Bancareva.
Posle toga će vozači imati na raspolaganju kompletan autoput od Niša do granice sa Bugarskom čija je izgradnja koštala ukupno 485 miliona evra.
JEDVA JE DOČEKAO OVO: Posle prozivke Gasola i Rubio je imao šta da kaže...
CEO SVET SE I DALJE PITA: Luis Skola otkriva da li će nastaviti karijeru!
NIJE SAMO NAJBOLJI STRELAC: Bogdanović u idealnoj petorci Mundobasketa (FOTO)
Dakle, vozači bi do kraja godine trebalo da stižu znatno brže od Beograda do Čačka i nazad odnosno od prestonice do granice sa Bugarskom. Prema najavama iz ministarstva saobraćaja, radovi na deonici Bancarevo-Crna Reka od 12,3 kilometara biće završena do kraja oktobra kada će za saobraćaj biti otvorena i već izgrađena deonica od Proseka do Bancareva dugačka 9,4 kilometara.
Na taj način i na istočnom kraku saobraćaj će se odvijati u punoj dužini od 86,9 kilometara. Na deonici na kojoj se trenutno izvode radovi najviše posla ima na izgradnji galerije kako bi kosina C6 na ulazu u tunel Bancarevo bila trajno stabilizovana.
- U toku su radovi na asfaltiranju leve trake auto-puta i na opremanju deonice saobraćajnom signalizacijom. Privodi se kraju i opremanje tunela Bancarevo elektromašinskom opremom. U toku su i radovi na stabilizaciji još dve kosine - istakli su u "Koridorima Srbije".
- kraj oktobra, Bancarevo-Crna Reka, Koridor 10
- kraj oktobra, Prosek-Bancarevo, Koridor 10
- 18. decembar, Surčin- Obrenovac, Koridor 11
S druge strane, na koridoru 10 ili autoputu "Miloš Veliki" nedavno su svećano otvorene tri deonice (Obrenovac-Ub, Ub-Lajkovac i Lajkovac-Ljig) u dužini od 62,7 kilometara, a njihova izgradnja koštala je ukupno oko 430 miliona evra.
Procena je da je izgradnja ove deonice dugačke 12,5 kilometara koštala oko 100 miliona evra. Ipak, vozači će tek 18. decembra osetiti sve prednosti ovog koridora pošto će, prema najavama, tada za saobraćaj biti otvorena deonica Surčin-Obrenovac u dužini od 17,6 kilometara čija je izgradnja koštala 208 miliona evra. Sa tom saobraćajnicom više neće biti takozvanog uskog grla na Umci i u Bariču u blizini uključenja odnosno isključenja sa autoputa kod petlje Mislođin.
SJAJNE VESTI ZA PRIPADNIKE VOJSKE: Od novembra veće plate!
KOJE VOĆE DONOSI NAJVEĆU ZARADU u Srbiji? Ove DVE SORTE su najisplativije za uzgoj, zarada i do 10.000 EVRA!
ČEGA SVE IMA U PIVU? Deklaracije skrivaju mnogo toga, USKORO SVE TRANSPARENTNO!
Pre dve nedelje počeli su radovi na izgradnji autoputa Beograd - Sarajevo i to deonice Sremska Rača - Kuzmin u dužini od dužini od 17 kilometara plus most na Savi. Radove će izvoditi turska kompanija "Tašjapi", a vrednost izgradnje je 210 miliona evra.
Krajem prošlog meseca raspisan je tender za izgradnju Moravskog koridora koji će povezati koridor 10 i 11 od Pojata do Preljine u dužini od 110 kilometara i povezati Čačak, Kraljevo, Vrnjačku banju, Trstenik, Kruševac i Ćićevac gde živi pola miliona ljudi. Na konkursu je ponudu jedini dostavio američki konzorcijum "Behtel-Enka", a prema najavama izgradnja ovog koridora trebalo bi da počne krajem septembra.
Vrednost radova iznosi 800 miliona evra. Rok za završetak radova je dve i po godine.
BONUS VIDEO: BEOGRAD KOJI NE PAMTIMO Ovako je izgledao pre nego što su ga Nemci RAZORILI 1941. (VIDEO)