Aleksandar Senić, direktor Sektora za upravljanje izgradnjom u Koridorima Srbije je učestvovao na 8. Međunarodnoj konferenciji asfaltni kolnici, koja se ovih dana (11-12.5.2023.) održava u Hrvatskoj, u Opatiji. On je bio jedan od 22 predavača na konferenciji, sa temom – Izgradnja autoputeva u Srbiji: planiranje, realizacija, izazovi.
Na konferenciji je učestvovalo preko 350 inženjera i naučnih radnika, iz svih evropskih zemalja, a ostali predavači su bili iz Nemačke, Norveške, Danske, Italije, Austrije i Španije.
On je u svom polučasovnom izlaganju, pre svega naglasio da je Srbija 2012. godine imala završeno svega 612 kilometara autoputeva, a da je u prethodnih 10 godina završen celokupan Koridor 10 kroz Srbiju, izgrađen autoput Miloš Veliki do Pakovraće, severna tangenta Beograda, kao i najveći deo obilaznice oko Beograda. Takođe, naglasio je da je u toku izgradnja i drugih autoputeva – Moravski koridor, Fruškogorski koridor, Ruma – Šabac – Loznica, Dunavski koridor, Autopu mira, u ukupnoj dužini od preko 360 kilometara. Što je ukupno više od 550 kilometara!
Kao važnu činjenicu, naznačio je da je i pored svih ovih investicija javni dug Srbije na veoma niskom nivou i iznosi 51% BDP-a.
Takođe, prezentovao je prisutnima da se trenutno u Srbiji izrađuje planska i projektna dokumentacija za dodatnih 1.140 kilometara autoputeva.
Istakao je da ovakav obim investicija ne bi bio moguć bez veoma velike posvećenosti celokupne Vlade RS realizaciji tih projekata i bez direktne podrške predsednika Republike Srbije.
On je prisutnima rekao i da su Koridori Srbije vodeća državna inženjerska kompanija, koja zapošljava preko 80 inženjera različitih profila.
Takođe, objasnio je na koji način u Koridorima Srbije upravljaju rizicima na svim projektima i naglasnio je da je zahvaljujući implementiranim merama prevencije rizika od 2020. godine do danas realizovano 7 ugovora, na kojima nije bilo povećanja ugovorene cene, a ni produžetka ugovorenog roka.