Vesić: Probne vožnje na pruzi Novi Sad-Subotica od 15. septembra, puštanje u saobraćaj početkom decembra
Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da će od 15. septembra početi probne vožnje na pruzi Novi Sad-Subotica i da ćemo već početkom decembra, kako je najavio predsednik Srbije Aleksandar Vučić, moći da se vozimo brzim vozom između Beograda i Subotice, za šta će biti potrebno sat i 12 minuta
Vesić je, gostujući na televiziji Hepi, podsetio da je pruga Novi Sad-Subotica deo projekta izgradnje brze pruge između Budimpešte i Atine koja će biti duga 1.512 kilometara, a prolaziće kroz Suboticu, Novi Sad, Beograd, Niš, Skoplje, Solun.
Električar Zlatko otkriva koji uređaj TROŠI NAJVIŠE STRUJE: Ko je ubica budžeta, zašto trošak nije isti po celoj Srbiji i da li da GASIMO BOJLER ILI NE
Momirović: Srbija ima najatraktivniji režim spoljnotrgovinskih sporazuma u Evropi
Ovo će u budućnosti biti 10 najplaćenijih poslova na svetu
- Završili smo deo brze pruge od Beograda do Novog Sada. Predsednik Vučić je najavio da ćemo do 30. jula završiti prugu između Novog Sada i Subotice, a od 15. septembra počeće probne vožnje tom prugom i već početkom decembra, kako je predsenik najavio, moći ćemo da se vozimo brzim vozom između Beograda i Subotice - rekao je Vesić.
On je naveo da Mađarska završava svoj deo pruge, od Subotice do Budimpešte, koja bi trebalo da bude gotova 2026. godine, a puštena u saobraćaj 2027, te dodao da će se od Beograda do Budimpešte stizati za manje od tri sata.
U međuvremenu, naveo je da početi da se radi pruga od Beograda do Niša dužine 230 kilometara, za šta je EU odvojila sredstva.
- Već radimo deonicu Niš-Brestovac dužine 23 kilometara, takođe uz podršku EU i kandidovali smo se, zajedno sa Vladom Severne Makedonije, za prugu koja treba da spoji Niš i Skoplje - rekao je Vesić i dodao da ćemo na taj način, imajući u vidu izgradnju pruge do Budimpešte, imati prugu od Budimpešte do Skoplja.
Podsetio je da je posle dogovora predsednika Vučića i premijera Grčke Kirijakosa Micotakisa, Grčka odlučila da uđe u projekat brze pruge.
- Oni sada rekonstruišu svoju prugu Atina-Solun i doneli su odluku da grade prugu od Soluna do Idomenija, odnosno granice između Grčke i Severne Makedonije tako da ostaje samo da se završi deonica između Skoplja i Idomenija i imaćemo 1.512 kilometara brzu prugu od Budimpešte do Atine - rekao je Vesić.
Govoreći o radovima na putnoj infrstrukturi, naveo je da je do 2012. godine izgrađeno 596 kilometara autoputeva, a da je od te godine do danas već izgrađeno 468 kilometara.
- Trenutno gradimo 643 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica od čega će 487 kilometara biti završeno do 2027. godine, a samo u ovoj godini treba da završimo 166 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica - rekao je Vesić.
S tim u vezi, naveo je da će na mrežu autoputeva i brzih saobraćajnica biti priključeni Kraljevo, Loznica, Trstenik, Požarevac, Valjevo, Požega… Od Požege će se, naveo je, graditi dva nova autoputa od kojih je jedan prema Kotromanu i Višegradu, a drugi prema Boljarama odnosno prema Crnoj Gori. Kada je u pitanju Beograd, naveo je da sve velike infrastrukturne projekte na teritoriji prestonice radi Republika od kojih je najveći metro.
- Istovremeno sa metroom radimo i na projektu beogradske železnice, odnosno proširenja kapaciteta BG voza. Radićemo prugu od Zemun polja do Surčina dužine oko 18 kilometara koja će povezati budući nacionalni stadion, centar Surčina i aerodrom "Nikola Tesla" - rekao je Vesić i dodao da će ta pruga biti produžena do Obrenovca.
Između ostalog, naveo je da se radi na proširenju kapaciteta pruge koja vodi do Barajeva i Lazarevca, kao i prema Mladenovcu i Sopotu.
- To znači da ćemo, kada budemo sve to završili, imati 20 ili 25 polazaka vozom dnevno iz Mladenovca za Beograd što znači da će moći da se živi u Mladenovcu, a radi u Beogradu - dodao je Vesić.