Sledeće godine remont pruge Beograd-Bar

"Nakon završetka remonta, pruga će imati veće osovinsko opterećenje, što će omogućiti veće brzine i prohodnost i doprineti kvalitetnijem pružanju transportnih usluga", rekao je Simonović, navodi se u saopštenju iz ŽS.

Simonović je to rekao tokom razgovora s predstavnicima kompanije "Global Ports Holding" - većinskog vlasnika "Kontejnerskih terminala i generalnih tereta" u Luci Bar, i s pomoćnikom ministra za saobraćaj i pomorstvo Crne Gore i vršiocem dužnosti direktora Direktorata za železnički saobraćaj Rešadom Nuhodžićem.

"Saradnja 'Železnica Srbije' sa Global Portsom, kao i s dosadašnjim partnerima iz Crne Gore, dolazi u trenutku kada ŽS pripremaju bolje uslove za kvalitetniji i bezbedniji transport. Ovo je naš prvi susret koji će nam pomoći da se bolje upoznamo sa zahtevima partnera iz Crne Gore. Cilj nam je da prevezemo više robe, u kraćem roku i što povoljnije", rekao je Simonović.

Direktor železnica Srbije je predložio da crnogorska strana iskaže potrebe za tipovima vagona, kako bi se srpske železnice pripremile za prevoz.

Predstavnik Global Ports holdinga je rekao da je cilj da Luka Bar postane glavna u regionu i jedna od značajnih karika u logističkom lancu.

"Železnički prevoz je najbolji za intermodalni saobraćaj, jer je jeftiniji, brži i ekološki bolji od kamionskog. Upravo zbog toga smo investirali u Luku Bar, jer je povezana železničkim saobraćajem. Ukoliko se zajednički uključimo u posao, možemo poboljšati ekonomiju regiona", rekao je Ajhan Paksoj iz "Global Ports Holdinga".