НИЈЕ ВАЉАЛА НИ СТАРА: Како ће се показати нова електрична Астра? (ВИДЕО)
Пали су сви можда ћеш Опеле и ти.
Опел можда јесте једини бренд Stellantis групације који је присутан на Минхен Мотор Show сајму аутомобила, али је он искористио ову прилику да представи свету задивљујући Experimental концепт, заједно са новом 2023 Опел / Vauxhall Астра Спортс Тоурер Елецтриц линијом.
НОВИ ЕЛЕГАНТНИ ЛАВИЋ: Peugeot Е-3008 на првим сликама (ВИДЕО)
ПРОШИРЕНА ПОНУДА: Овај BMW X5 изгледа као сваки други, али има додатак који спашава живот (ВИДЕО)
ДО 100 ЗА 2,2 СЕКУНДЕ, А ЦЕНА "СИТНИЦА": Ево како изгледа руски електрични аутомобил
Прошло је готово десет месеци откако је Опел први пут премијерно најавио нови Астра Елецтриц модел у компакт и Спорт Тоурер издањима. Међутим, продаја оба модела у Европи стартовала је тек од првог септембра у Немачкој, са Астра Елецтриц Спортс Тоурер издањем доступним по цени од 43.490 евра, док је за хечбек потребно издвојити 41.990 евра.
Док оба аутомобила имају прилично различите стилове каросерија, они су углавном идентични када им погледате испод коже, тако да итекако представљају добродошле додатке сверастућој флоти електричних модела под Stellantis кишобраном.
За напајање Опел Астра Спортс Тоурер Елецтриц модела задужена је литијум јонска батертија од 54kWh, која му наводно пружа прелазни опсег од 416 километара, што је прилично храбро за изјавити када се у обзир узме компактност овог пакета у поређењу са данашњим стандардима.
Пали су сви можда ћеш Опеле и ти. За покретање аутомобила задужен је електрични мотор монтиран на предњој осовини добар за 154 кс и 270 Нм обртног момента. Очигледно је да ово нису аутомобили оријентисани перформансама, али је такође евидентна и чињеница да им је максимална брзина ограничена на свега 170 км/х.
Једна од ретких ствари која се вама као купцима нових Астра модела можда може свидети, како у компакт, тако и Спортс Тоурер издањима, јесте то што они изгледају готово идентично као и модели које покрећу прави мотори. Неретко произвођачи аутомобила настоје да креирају своје ЕВ моделе посебним и уникатним, али то наравно не функционише и готово сви изгледају као да су са исте траке изашли.
Нешто већи габарити Спортс Тоурер модела очигледно га чине практичнијим од два понуђена модела, док он уједно нуди и 516 литара запремине пртљажника са подигнутим и 1.553 литара пртљажног простора када се други ред седишта у потпуности спусти.