НОВА ПРАВИЛА НА ТЕХНИЧКОМ ПРЕГЛЕДУ: Једна ситница може вас оборити и коштати 40.000 динара
Технички преглед возила у Србији последњих година постао је знатно ригорознији, а нова правила додатно су пооштрила контролу исправности аутомобила. Многи возачи и даље нису свесни да их једна „ситница“ може оборити на техничком прегледу – али и довести до казне која може достићи и 40.000 динара, у зависности од прекршаја.
У наставку доносимо најчешће разлоге пада на техничком прегледу и шта обавезно треба проверити пре одласка.
Фолије на стаклима – најчешћи разлог пада
Затамњена стакла су међу најчешћим разлозима обарања возила. Предња бочна стакла и ветробран морају испуњавати прописани ниво пропусности светлости.
Уколико фолије немају атест или прелазе дозвољене вредности, возило аутоматски пада на техничком прегледу.
Осим поновног доласка на преглед, возачу прети и новчана казна која може износити више десетина хиљада динара.
Неисправна светла и сигнализација
Многи возачи занемарују ситнице попут:
неисправног позиционог светла
лоше подешеног фара
неисправног мигавца
стоп светла које повремено не ради
На техничком прегледу данас се све проверава прецизно и без толеранције. Чак и минимално одступање може значити пад.
Проблеми са издувним гасовима (ДПФ, ЕГР и катализатор)
Једна од кључних ставки јесте мерење емисије издувних гасова.
Возила са уклоњеним ДПФ филтером, неисправним ЕГР вентилом или проблематичним катализатором готово сигурно неће проћи контролу.
Осим пада на техничком, казне за манипулацију системом издува могу бити веома високе.
Корозија и оштећења шасије
Рђа на праговима, поду возила или носивим елементима више није нешто што пролази „на лепе очи“.
Ако је корозија захватила делове који утичу на безбедност, возило неће добити потврду о техничкој исправности.
Ситнице које возачи често забораве
Пре одласка на технички преглед обавезно проверите:
брисаче и течност за ветробран
сигурносне појасеве
резервни точак или сет за репарацију
број шасије (мора бити читљив)
притисак у гумама и дубину шаре
Иако делују безазлено, ови детаљи могу бити пресудни.
Колика је казна ако возите неисправно возило?
Уколико управљате технички неисправним возилом, новчане казне у Србији могу се кретати и до 40.000 динара, у зависности од врсте прекршаја.
Поред тога, полиција може искључити возило из саобраћаја док се квар не отклони.
Како да сигурно прођете технички преглед?
Стручњаци саветују да пре регистрације урадите мини преглед код механичара. Трошак провере је знатно мањи од потенцијалних казни и поновног техничког прегледа.
Такође, избегавајте „преправке“ без атеста и не одлажите ситне кварове – јер управо они најчешће постају разлог обарања.
Треба нагласити да технички преглед више није формалност. Нова правила значе да и најмањи пропуст може имати озбиљне финансијске последице.
Пре него што кренете на регистрацију, проверите аутомобил детаљно – јер једна ситница заиста може скупо да вас кошта.
