ПРАВО ОСВЕЖЕЊЕ: Мазда у Јапану представља нову MX-5 линију (ВИДЕО)
Инжињери компаније Мазда нису занемарили возачку динамику легендарне серије.
Мазда је представила освежену варијанту MX-5 модела у Јапану, усавршавајући успешан и легенарни рецепт популарне серије средњим, али веома свежим визуелним, технолошким, безбедносним и механичким побољшањима, која ће бити идентична на свим тржиштима у будућности.
СЈАЈНА ВЕСТ ЗА СВЕ ЉУБИТЕЉЕ АЛФЕ: Спремно КАРБОНСКО ИЗДАЊЕ за најјаче моделе!
БРЖИ И БОЉИ: Шкода освежила Enyaq РС, дала му више снаге и већи домет
Последње освежење Мазда MX-5 НД серије од њеног дебија 2014. године пролонгираће животни век њених модела и одржати их релевантним још неколико година, до појављивања потпуно нове генерације очекиване 2025. године. Мазда MX-5 НД за следећу годину споља изгледа потпуно препознатљиво, али када се мало боље погледа могуће је видети да су фарови нове линије сасвим нови.
Светлосне јединице сада поседују потпуно ЛЕД графике, интегрисана дневна светла, која су некада била на бранику, док штопаљке поседују предности 3Д изгледа. На крају, предњи браник је благо редизајниран и сада садржи радарски сензор смештен у на масци/усиснику. На крају, компанија Мазда представља нови дизајн својих алуминијумских точкова и доноси проширену палету боја која укључује и нову Аеро Gray Metallic нијансу. Наравно, промене су укључене на моделима тврдог и меког крова.
Унутар путничке кабине сада се налази нови Мазда Connect информативно-забавни систем са новим екраном од 8,9 инча, што је више него пожељни додатак, заједно са проширеним конективним карактеристикама. Овај исти дисплеј је званично представљен прошлог месеца у 2024 Мазда2 и CX-3 моделима јапанских спецификација. У пољу безбедности, MX-5 добија неколико система који укључују Мазда Радар контролу крстарења и Смарт Браке Support.
Нова верзија модела названа Мазда Роадстер С Leather Пацкаге В Селецтион комбинује беж кров и спортска напа седишта у окер боји са синтетичком кожом уклапајуће боје смештеном у остатку ентеријера путничке кабине. Ово издање такође долази са комплетом светло финишираних шеснаестоинчних алуминијумских точкова, који се изврсно слажу са потпуно црним ентеријером.
Освежени MX-5 модели у Јапану су и даље доступни са 1,5 литара и 2.0 литара великим Skyactiv-G погонским склоповима који су благо унапређени. 1,5 литара велики агрегати поседују повећање снаге од четири коња, ради коначних 133 кс, истовремено постајући нешто ефикаснији. Дволитарска јединица производи истих 181 кс и поседује предности новог софтвера за који се тврди да доноси побољшан одговор на гас. Као и у случају одлазећег модела, снагу у оба случаја на задњу осовину преносиће шестостепени мануални мењач или његов шестостепени аутоматски рођак.
Инжињери компаније Мазда нису занемарили возачку динамику легендарне серије, додајући јој асиметрични диференцијал ограниченог проклизавања на задњој осовини у мануалним верзијама, како би побољшали стабилност, заједно са ревидираном поставком електрично побољшаног управљачког склопа. Штавише, ту је и ДСЦ-Трацк мод у мануалним верзијама, задужен за чињење Dynamic Stability Цонтрол система мање активним током вожње на тркачкој стази. Пошто се овде ради о освежењу, MX-5 добија нову поставку вешања која ће поседовати Кинематиц Постуре Цонтрол технологију компаније Мазда.
Књиге поруџбина већ су отворене у Јапану, са првим испорукама које се могу очекивати средином јануара следеће године. У зависности од погонског склопа, стила каросерије и нивоа понуде цене нових модела варираће од 19.467 до 28.938 долара, што је повећање између 1.300 и 2.000 долара у поређењу са моделима које ће заменити.