ЗВАНИЧНО: Ово је нови Renault РАФАЛЕ (ФОТО+ВИДЕО)
Његово име је инспирисано Реновим успесима оствареним у ваздуху.
Renault је данас одржао званичну промоцију модела Рафале, Цоупе СУВ-а који ће по најавама француске фабрике представљати сам врх њихове понуде. Рафале такође заокружује понуду Renaultovih модела са хибридним погоном и базираних на платформи ЦМФ-ЦД. Ако се наиме вратимо у прошлост, на почетке 20. века, видећемо везу између Renaulta и ваздухопловства. У то време је Renault био пионир производње мотора са унутрашњим сагоревањем за аутомобиле, али и за возове и авионе. Renault је 1933. преузео другог произвођача, Цаудрон, и тако је настао Цаудрон-Ренаулт. Сви њихови авиони су носили име по познатим ветровима. Тако је и Ц460, тркачки једносед намењен за рушење рекорда у брзини, 1934. преименован у Рафале.
ФОРД ПРИКАЗАО СВОЈ НОВИ СПОРТСКИ МОДЕЛ: Ево какав ће Мустанг РТР бити када изађе из фабрике
ТВОЈЕ ЛИЦЕ ЗВУЧИ ПОЗНАТО: Ово је нови Clio, пардон, MITSUBISHI ЦОЛТ (ФОТО ВИДЕО)
Изненађење за 75. рођендан: PORSCHE представио СУПЕРСПОРТСКИ и електрични аутомобил (ФОТО ВИДЕО)
Renault се сада поново повезује са својом прошлошћу и отелотворује карактеристике Цаудрона Рафале у новом моделу са врха своје понуде. Његово име симболише ветар, баш као и његова силуета, која већ на први поглед призива визије перформанси, одважности, узбуђења и карактера. Рафале ће се нудити само у верзији са пет седишта, при чему димензије возила изгледају овако: дужина 471 цм, ширина 186 цм, висина 161 цм, међуосовинско растојање 274 цм и запремина пртљажника 647 литара. Што се тиче точкова тиче, они су од 20 инча.
Посебно се истиче масивни SolarBay панорамски стаклени кровм димензија 1470 x 1117 mm који може да иде од потпуно непрозирног до потпуно провидног крова. Још једна новина је еволуција Renaultovog управљања задњим точковима како би се побољшало приањање и брзина у кривинама на неравним површинама. Рафале такође добија ексклузивне боје Сатин Пеарл White и Алпине Блуе. У унутрашњости су 12.3-инчна дигитална инструмент табла и 12.0-инчни екран осетљив на додир. Ради на Андроид Аутомотиве 12, при чему инфотаинмент подржава бежични Андроид Ауто и Apple CarPlay. Сем тога, ту је и 9-3-инчни хеад-уп екран који пројектује релевантне информације на ветробранско стакло.
Хибридна погонска поставка комбинује троцилиндрични турбо мотор са паром електромотора. 1,2 литарски бензински агрегат има 96 kW/130 КС и 205 Нм обртног момента, а главни е-мотор 50 kW/70 КС и 205 Нм. Што се тиче секундарног е-мотора, то је стартер генератор са 25 kW/34 КС и 50 Нм. Комбиновано, укупна снага система је 200 КС. Рафале ће касније добити и новоразвијену плуг-ин хибридну поставку са 300 КС и погоном на све точкове уградњом електричног мотора позади. Такође ће имати унапређено управљање задњим точковима заједно са подешавањем шасије специфично за овај модел. Рафале ће се нудити и у топ верзији Есприт Алпине, док цене за сада нису саопштене.