Легенда српских друмова се враћа! Признали грешку, па донели одлуку коју су многи чекали

Нови директор брендова Фиат, Abarth и Ланциа Арно Белони званично је потврдио да се легендарни модел Пунто враћа на тржиште, чиме ће италијанска фабрика покушати да исправи историјску грешку и поново освоји европско тржиште приступачних градских аутомобила.

У разговору за француске медије први човек компаније отворено је признао да је укидање овог модела 2018. године оставило огроман празан простор ривалима. Према његовим речима, препуштање Б сегмента довело је до тога да модел Renault Clio годинама апсолутно доминира и преузима велики број купаца без икаквог отпора, посебно након гашења модела Форд Фиеста и изостанка озбиљног освежавања за Volkswagen Поло.

Колико је напуштање класичног хечбека скупо коштало Италијане најбоље показују продајни резултати из 2025. године. На листи десет најпродаванијих аутомобила у самој Италији нашла су се чак четири модела из ове класе, при чему су највећи део колача однели Dacia Сандеро, Цитроен Ц3, Toyota Yaris и поменути Renault Clio, док Фиат није имао ниједног представника у својој некада неприкосновеној категорији.

Златно доба када се Пунто продавао у стотинама хиљада примерака годишње остало је у лепом сећању и домаћим возачима, који су масовно куповали верзије произведене у Крагујевцу због поузданости и јефтиног одржавања. Белони истиче да наследник неће играти на карту ретро носталгије, већ ће купцима понудити оштар и модеран дизајн по изузетно приступачној цени. Нови хечбек продаваће се паралелно са недавно представљеним кросовером Гранде Панда, нудећи возачима традиционалнију, нижу и аеродинамичнију алтернативу.

Иако комплетан пројекат тек треба да добије финално индустријско одобрење унутар кровне групације Stellantis, јасан план новог директора потврђује да се марка из Торина коначно враћа производњи возила која радничка класа заправо може да приушти.