Нова правила на техничком прегледу у Србији за 2025 годину

• У Србији се уводи централни информациони систем техничких прегледа који ће повезати све станице и онемогућити манипулације. Подаци о кочницама, издувним гасовима и техничкој исправности биће у реалном времену прослеђивани МУП-у и АБС-у, чиме се елиминише могућност "проласка с везом". Регистрација ће бити могућа само уз валидан, дигитално евидентиран технички преглед.

Манипулације приликом техничког прегледа возила ускоро више неће бити могуће, јер је у току успостављање јединствене базе – централног информационог система техничких прегледа, који ће повезати све станице техничког прегледа у земљи.

- Централни информациони систем ће радити тако што ће подаци са техничких прегледа бити прослеђивани у реалном времену Министарству унутрашњих послова и Агенцији за безбедност саобраћаја. Подаци ће се затим централизовано обрађивати и анализирати, у складу са надлежностима оба органа – МУП-а и АБС-а. По завршетку техничког прегледа, подаци ће аутоматски бити доступни кроз систем Е-управе, што значи да ће регистрација возила моћи да се обави искључиво уз валидан регистрациони лист - навели су за Курир из Агенције за безбедност саобраћаја.

Формирање ове базе обухватаће повезивање мерних уређаја, различитих ИТ система и централизовану обраду свих прикупљених информација.

- У централној бази техничких прегледа биће евидентирани подаци о привредним друштвима и контролорима који обављају техничке прегледе возила, о самим техничким прегледима, странкама, возилима, мерењима обављеним помоћу уређаја и припадајућим прорачунима, оценама техничке исправности, степену неисправности, као и о свим утврђеним техничким неисправностима - објашњавају из АБС-а.

Из Агенције додају да ће нови систем бити повезан са више постојећих информационих база, како онима унутар МУП-а и АБС-а, тако и са базама других институција, укључујући Централни регистар обавезног социјалног осигурања (ЦРОСО), информациони систем Агенције за привредне регистре (АПР), као и Е-управу.

- Након завршетка додатних интеграција и пробног периода, очекује се да ће централни информациони систем бити потпуно оперативан. Овај систем ће стандардизовати и олакшати посао контролорима техничких прегледа, омогућити прецизно прикупљање и слање прописаних података од стране привредних субјеката који се баве провером техничке исправности возила, а централизована анализа тих података послужиће за предлагање мера које ће допринети унапређењу безбедности саобраћаја у Србији - навели су.

Главни и одговорни уредник портала Autoinfo.rs Жељко Регода изјавио је за Курир да више неће бити могуће да возила са озбиљним техничким проблемима прођу преглед уз "две црвене".

- Очекујем да све то заживи следеће године, у почетку кроз пробни период. У питању је веома сложен систем. Већ постоји нека врста базе, али ово је знатно комплексније јер ће резултати мерења уређаја за контролу кочница и издувних гасова бити директно повезани са базом. То ће онемогућити било какво муљање – резултати ће се аутоматски евидентирати. Неће више бити могуће мењање резултата, враћање снимка, гашење камера и убацивање другог возила. Ако возило има неисправне кочнице или издувне гасове, више неће моћи да “почасти” некога како би прошло технички - рекао је Регода.