ПОЛИЦИЈА МЕЊА ТАКТИКУ: Ево где сада најчешће стоје радари и шта прво кажњавају
Возачи широм Србије све чешће примећују појачано присуство саобраћајне полиције на путевима, а посебно радарских контрола које су, према наводима из праксе, промениле локације и начин деловања.
Нова тактика контроле саобраћаја фокусира се на ризичне деонице и понашање возача које најчешће доводи до саобраћајних незгода.
Где полиција најчешће поставља радаре?
Према искуствима возача и наводима из саобраћајне праксе, радари се више не налазе само на отвореним правцима где се традиционално “хвата брзина”, већ све чешће на следећим локацијама:
улази и излази из насељених места
зоне школа и пешачких прелаза
кривине са слабијом прегледношћу
деонице где је често прекорачење брзине
излази са ауто-путева и наплатних рампи
Посебно се истичу тзв. “тихе тачке” – локације где возачи смање пажњу јер не очекују контролу.
Шта полиција најчешће кажњава?
Иако је прекорачење брзине и даље главни прекршај који се контролише радарима, у пракси се све више пажње посвећује и другим опасним понашањима у саобраћају.
Полиција, поред брзине, најчешће санкционише:
коришћење мобилног телефона током вожње
невезивање сигурносног појаса
непрописно претицање
пролазак кроз црвено светло (уз видео надзор и камере)
вожњу под умором или непажњом на аутопуту
У неким случајевима користе се и мобилне патроле које комбинују радар и визуелну контролу возача, што отежава избегавање казне.
Нова стратегија: мање предвидивих контрола
Циљ нове тактике, према саобраћајним стручњацима, јесте да се смањи број несрећа кроз мање предвидиве контроле. Уместо сталних “познатих” места, полиција све чешће мења локације и време рада радара.
То значи да возачи више не могу са сигурношћу да претпоставе где ће се налазити контрола, што директно утиче на дисциплину у вожњи.
Возачи под већим притиском
Многи возачи истичу да је данас потребно много више пажње него раније, јер се контроле појављују и на местима где их раније није било. Посебно се наглашава да су казне строже када се прекршаји комбинују, на пример брзина и коришћење телефона.
Саобраћајни стручњаци упозоравају да је најважније прилагодити вожњу условима на путу, а не покушавати да се “избегне радар”, јер се контрола сада спроводи на много ширем нивоу него раније.
Дакле, нова тактика саобраћајне полиције показује јасан тренд – мање предвидивих радара и већи фокус на ризично понашање возача. То значи да је једини сигуран начин да се избегну казне и незгоде – поштовање саобраћајних прописа у сваком тренутку вожње.
