СНЕГ СЕ ТОПИ, А ОПАСНОСТ ТЕК ПОЧИЊЕ: Због ове грешке возачи масовно остају без кочница
Многи возачи одахну када се снег коначно отопи и коловози остану суви. Међутим, стручњаци упозоравају да је управо период након топљења снега један од најопаснијих за кочиони систем аутомобила.
Разлог је грешка коју већина возача прави – и често је примете тек када буде касно.
Со и вода – тихи непријатељи кочница
Током зиме путеви се посипају сољу, а она се заједно са водом задржава:
на кочионим дисковима
у чељустима
око клипова и водилица
Када температуре порасту, та мешавина почиње да нагриза металне делове, а последице се не виде одмах. Возачи често настављају да возе као да је све у реду, док се у позадини ствара озбиљан проблем.
Најчешћа грешка коју возачи праве
Највећа грешка је непрање подвозја и кочница након зиме. Класично прање каросерије није довољно – со остаје тамо где је најопаснија.
Због тога долази до:
запеклих кочионих чељусти
неравномерног кочења
прегревања дискова
продуженог зауставног пута
У екстремним случајевима, кочнице могу потпуно да ослабе или откажу.
Знаци да је проблем већ почео
Ако приметите неки од ових симптома, не игноришите их:
ауто вуче у страну при кочењу
осећа се мирис паљевине након вожње
фелне су неуобичајено топле
кочнице „хватају“ касно или неуједначено
То су јасни сигнали да је со већ одрадила своје.
Како да спречите квар и скупе поправке
Стручњаци саветују:
детаљно прање подвозја одмах по престанку зиме
контролу кочионог система у сервису
подмазивање водилица и клипова
проверу кочионе течности
Једна кратка контрола сада може вас спасити скупих поправки и опасних ситуација у вожњи.
