АУТОМОБИЛ НЕЋЕ ДА УПАЛИ: Ево како да брзо решите проблем
Вратите акумулатор у живот.
Један од најлакших начина да покренете мотор и батерију макар накратко вратите у живот је позајмљивање струје са другог аутомобила.
РЕШЕЊЕ ПРОБЛЕМА: Како прилагодити ергономију мотоцикла?
ОВО МНОГИ РАДЕ, А НЕ БИ СМЕЛИ: Сваки возач је ово БАР ЈЕДНОМ учинио, а КАЗНЕ за ту радњу су јако високе
РЕКОРДИ ПАДАЈУ РЕДОМ: Испоруке Тесла аутомобила у другом кварталу НАДМАШИЛЕ СВА ОЧЕКИВАЊА аналитичара
Мучење стартер генератора да покрене замајац мотора је типичан знак да му недостаје струје, то јест да је акумулатор у њему испражњен. Шта онда? Један од најлакших начина да покренете мотор и батерију макар накратко вратите у живот је позајмљивање струје са акумулатора другог аутомобила, а за то су потребни каблови.
Процедура је сљедећа. Прво морате пронаћи донора, то јест аутомобил са кога ћете узети струју. Обично то буде пријатељ, или друг на путу. Пре преспајања свакако проверите да ли је акумулатор оштећен, да ли цури киселина или су полови кородирали. У тим случајевима не користите каблове. Уклоните све металне предмете од акумулатора јер свако варничење у његовој близини може да буде опасно и никада не пушите док спајате каблове.
Искључите све електричне потрошаче код возила са истрошеном батеријом. Аутомобил донор паркирајте паралелно и мењаче оба возила убаците у неутралан степен преноса. Уверите се да су каблови довољно дугачки.
1. Спојите једну штипаљку црвеног кабла на позитивни терминал истрошеног акумулатора.
2. Затим други крај црвеног кабла спојите на позитивни пол исправне батерије.
3. Спојите један крај црног кабла на негативни терминал исправног акумулатора.
4. Други крај црног кабла не треба да спојите на негативни пол празног акумулатора, јер због варничења може да дође до запаљења испарења из батерије. Умјесто тога, штипаљку закачите на неки део шасије као што су шрафови или стопе, даље од акумулатора. Знак да је део који сте изабрали у вези са масом је варничење приликом качења.
Након што сте се уверили да су каблови удаљени од покретних делова мотора, стартујте мотор возила са исправним акумулатором. Оставите возило да ради пола минута до минут и при том додајте мало гаса да би се истрошени акумулатор колико толико допунио.
Тек онда покушајте стартовање мотора код кога је батерија истрошена. Ако не успете, пробајте да сачекате да се још мало допуни, па пробајте поново. Када успете да упалите мотор, оставите га да ради. За то време уклоните каблове обрнутим редоследом у односу на онај на који сте их спајали. Не дозволите да се метални контакти додирну.
Након што сте упалили мотор, возите најмање пола сата, да бисте омогућили да након гашења мотора акумулатор има довољно снаге да поново упали.
У случају да је акумулатор био испражњен услед ваше непажње, тако што сте на пример оставили упаљена светла, постоје велики изгледи да он више неће правити проблем. Међутим, ако му је дошао крај животног циклуса, ускоро ћете имати исти проблем, па је најбоље да се обратите електричару за контролу и евентуално купите нову батерију.