ВЕЛИКИ БРОЈ НОВИХ ПРАВИЛА ЗА ВОЗАЧКЕ ДОЗВОЛЕ
Европски парламент усвојио је нова правила о возачким дозволама. Циљ је повећање безбедности, а уводе се дигитална дозвола, строжа правила за прекршиоце и нижа старосна граница за професионалце.
Одлука је донета након дугих преговора у Бриселу, а примена почиње постепено од 2028. године, док ће дигитална дозвола заживети до 2030. Промене ће обухватити све возаче у ЕУ, доносећи и обавезе и олакшице у свакодневном саобраћају.
Европски парламент постигао је договор о новим правилима у вези са возачким дозволама унутар Европске уније, доносећи низ промена које ће утицати на милионе возача. Циљ реформе је повећање безбедности на путевима, али и поједностављивање административних процеса и увођење модернијих решења, преноси Fenix.
Једна од кључних новости односи се на забране управљања возилом. Убудуће ће возачи који добију забрану вожње у једној држави чланици аутоматски изгубити право управљања возилом и у свим осталим државама ЕУ. Тиме се значајно јача прекогранична сарадња између држава чланица.
С друге стране, саобраћајне казне које не укључују забрану вожње и даље ће остати у надлежности државе у којој је прекршај почињен, наводи "ЗДФ хеуте". Такође, јединствени европски систем бодовања прекршаја неће бити уведен.
Дигитална возачка дозвола
Велика промена долази и у облику дигитализације. Возачка дозвола више неће морати да буде физички документ - уводи се дигитална верзија доступна путем телефона, слично банковним картицама или личним картама.
Европарламентарка Јута Паулус истакла је да је реч о посебно корисној новости за млађе генерације. Дигитална возачка дозвола требало би да буде доступна у целој ЕУ од 2030. године, док ће класична картична верзија и даље бити доступна на захтев.
Такође, љубитељи путовања камперима добиће додатне погодности. Са обичном возачком дозволом категорије Б убудуће ће бити могуће управљати возилима тежине до 4,25 тона, уместо досадашњих ограничења. Међутим, за то ће бити потребно додатно оспособљавање или полагање посебног испита.
Нови прописи за професионалце и почетнике
Како би се решио мањак радне снаге у транспортном сектору, ЕУ снижава старосну границу за професионалне возаче: за камионе са 21 на 18 година, за аутобусе са 24 на 21 годину. Очекује се да ће ова мера подстаћи запошљавање у логистици и занатству.
Поред овога, нове мере укључују и обавезни пробни период од најмање две године за све нове возаче. Такође, вожња уз пратњу за седамнаестогодишњаке биће омогућена у свим државама чланицама.
Пре полагања возачког испита биће обавезан лекарски преглед или самопроцена здравственог стања. Ипак, обавезни редовни прегледи за старије возаче нису уведени, након што су неке државе чланице, укључујући Немачку, изразиле противљење тој идеји.
Рок важења возачке
Возачке дозволе у ЕУ убудуће ће важити 15 година. Након истека, државе чланице могу захтевати нови лекарски преглед, али то неће бити обавезно на нивоу ЕУ.
Иако је политички договор постигнут, примена нових правила неће се десити одмах. Државе чланице имају рок од три године за прилагођавање националног законодавства, уз додатну годину прелазног периода.
Дигитална возачка дозвола очекује се до 2030. године, док би промене у вези са професионалним возачима требало да ступе на снагу већ до 2028.
Резиме најважнијих промена
Дигитална возачка дозвола од 2030.
Забране вожње важе у целој ЕУ.
Вожња кампера до 4,25 тона са Б категоријом.
Камионе је могуће возити од 18, аутобусе од 21 године.
Пробни период од најмање 2 године.
Вожња уз пратњу од 17 година у целој ЕУ.
Важење возачке дозволе: 15 година.
Обавезан здравствени преглед или самопроцена пре испита.
