Зашто кола троше више кад се укључи грејање? Ево шта се заиста дешава
Многи возачи примете да им аутомобил троши више горива чим се спусте температуре и чим укључе грејање. Иако делује нелогично — јер грејање „не ради“ на струју као клима — потрошња заиста расте.
Разлог је комбинација више фактора које већина возача не зна.
1. Грејање у колима не ради директно на гориво… али утиче на њега
Грејање у аутомобилу користе топлоту мотора. Дакле, не троши гориво директно, али мотор мора дуже да ради у вишим обртајима како би достигао температуру довољну за загревање кабине.
То значи:
дужи рад у обогаценој смеши (више горива),
мотор ради „теже“ док је хладан,
касније постиже оптималну радну температуру.
2. Хладан мотор = најгори непријатељ потрошње
У зимским условима мотор:
троши 10–30% више горива док се не загреје,
уље је гушће и ствара већи отпор,
хладан ваздух тражи више горива да би смеша била правилна.
Зато кратке вожње зими постају највећи потрошачи.
3. Вентилатор кабине и задњи грејачи вуку струју
Све што вуче струју оптерећује алтернатор, а алтернатор оптерећује мотор.
Највише троше:
вентилатор грејања на вишим брзинама,
задње грејаче,
одмагљивање (дефрост),
грејање седишта,
грејани ретровизори.
Није много појединачно, али кумулативно повећава потрошњу.
4. Зимске гуме и хладан асфалт — још један скривени разлог
Хладан асфалт има слабији „ролинг“, а мекше зимске гуме повећавају отпор котрљања. Резултат: опет више горива.
Закључак:
Укључено грејање није директни кривац, али покреће ланац процеса који доводе до веће потрошње.
Ако желиш да смањиш трошење горива зими:
избегавај дуга „самостојећа“ загревања,
вози лаганије док се мотор не загреје,
користи грејаче само када су потребни.
