Zašto kola troše više kad se uključi grejanje? Evo šta se zaista dešava
Mnogi vozači primete da im automobil troši više goriva čim se spuste temperature i čim uključe grejanje. Iako deluje nelogično — jer grejanje „ne radi“ na struju kao klima — potrošnja zaista raste.
Razlog je kombinacija više faktora koje većina vozača ne zna.
1. Grejanje u kolima ne radi direktno na gorivo… ali utiče na njega
Grejanje u automobilu koriste toplotu motora. Dakle, ne troši gorivo direktno, ali motor mora duže da radi u višim obrtajima kako bi dostigao temperaturu dovoljnu za zagrevanje kabine.
To znači:
duži rad u obogacenoj smeši (više goriva),
motor radi „teže“ dok je hladan,
kasnije postiže optimalnu radnu temperaturu.
2. Hladan motor = najgori neprijatelj potrošnje
U zimskim uslovima motor:
troši 10–30% više goriva dok se ne zagreje,
ulje je gušće i stvara veći otpor,
hladan vazduh traži više goriva da bi smeša bila pravilna.
Zato kratke vožnje zimi postaju najveći potrošači.
3. Ventilator kabine i zadnji grejači vuku struju
Sve što vuče struju opterećuje alternator, a alternator opterećuje motor.
Najviše troše:
ventilator grejanja na višim brzinama,
zadnje grejače,
odmagljivanje (defrost),
grejanje sedišta,
grejani retrovizori.
Nije mnogo pojedinačno, ali kumulativno povećava potrošnju.
4. Zimske gume i hladan asfalt — još jedan skriveni razlog
Hladan asfalt ima slabiji „roling“, a mekše zimske gume povećavaju otpor kotrljanja. Rezultat: opet više goriva.
Zaključak:
Uključeno grejanje nije direktni krivac, ali pokreće lanac procesa koji dovode do veće potrošnje.
Ako želiš da smanjiš trošenje goriva zimi:
izbegavaj duga „samostojeća“ zagrevanja,
vozi laganije dok se motor ne zagreje,
koristi grejače samo kada su potrebni.
