ЗАТАМЊЕНА СТАКЛА СВЕ ПОПУЛАРНИЈА: А ево како на то реагују надлежни органи!

Последњих годину дана, или мало више, један од највећих "проблема" безбедности српског саобраћаја су затамњена стакла.

Годинама се држава није мешала у то како изгледају стакла на аутомобилима грађана, чак иако је код многих било јасно да не поштују одредбе Закона о безбедности у саобраћају (ЗОБС).

Возачи ОПРЕЗ: Ова навика вам може уништити мотор!

У ЗОБС се јасно истиче да предње ветробранско стакло не сме имати ниједан проценат затамњења, бочна возачко и сувозачко до 30% (рачунајући и фабрички степен затамњења), док задња стакла могли да се затамне и 100%, под условом да возило поседује бочне ретровизоре с обе стране.

Последњих година многи грађани су се одлучивали да мање или више затамне стакла на својим возилима, углавном због слабијег загревања лети на високим температурама и заштите својих сапутника, али су затамњена стакла ипак и даље код многих људи била асоцијација на "сумњиве" типове и криминалне радње.

У последње време држава је одлучила да драстично регулише ово питање безбедности па је увела обавезан атест степена затамњености што је изазвало углавном негодовање возача јер коначни трошак може да достигне и 300 евра.

Све су чешће полицијске патроле које заустављају искључиво возила са затамњеним стаклима.

У поступак добијања атеста возаче чекају следећи кораци:

• Лепљење фолија на стакла аутомобила просечне величине - око 10.000 динара
• "Увозничка" дозвола - око 12.000 (варира у зависности од произвођача, негде и бесплатно)
• Захтев за атест и обрада документације АБС - 3.300 динара
• Испитивање у AMSS - 2.400 динара
• Издавање уверења у АБС - 3.000 динара
• Административна такса - 300 динара
• Нови технички преглед - 800-2.400 динара