Младеновић: Завршене 'кртице', почело техничко тестирање за београдски метро

Фабричко испитивање техничке исправности ТБМ машине, које ће се користити за прву фазу изградње прве линије београдског метроа, почело је данас у фабрици произвођача CRCHI у кинеском граду Чангша, а реч је о важној прекретници која означава завршетак производње и прелазак пројекта у наредну фазу, односно транспорт и почетак радова на терену.

Директор ЈКП "Београдски метро и воз" Андреја Младеновић је, на ФАТ церемонији у граду Чангша, рекао да се о метроу у Београду и Србији говори више од пола века, а да данас та дугогодишња визија престаје да буде само сан и постаје опипљива стварност.

- Изградња београдског метроа је започета, ми ћемо је довести до краја. За то није потребна само политичка воља, већ и снажна и стабилна економија, одговорно вођене јавне финансије и држава која данас има капацитет да реализује овако велике пројекте - навео је Младеновић.

Како каже, ТБМ машине које се данас преузимају представљају врхунац савремене инжењерске мисли и технолошког напретка.

- Њихова прецизност, снага и поузданост биће од пресудног значаја за успешну реализацију подземних радова, који спадају међу најсложеније фазе овог пројекта - казао је Младеновић.

Изградња београдског метроа, како наводи, представља дуго очекивани искорак ка модернизацији Београда.

- То је пројекат који ће трајно унапредити квалитет јавног превоза, смањити саобраћајне гужве, допринети заштити животне средине и омогућити бржи, ефикаснији и поузданији транспорт за све грађане Београда - казао је он.

Младеновић је истакао значај сарадње са компанијом Power China, која, како казе, својим богатим међународним искуством и високим стандардима даје изузетан допринос овом пројекту.

- Важно је истаћи да кинеске компаније већ годинама успешно учествују у реализацији кључних инфраструктурних пројеката у Србији, дајући значајан допринос развоју саобраћајне и енергетске инфраструктуре и потврђујући висок ниво стручности, поузданости и партнерства - навео је он.

Током ФАТ тестирања проверавају се сви најважнији системи ТБМ-а: механички, хидраулични, електрични и управљачки.

Тестови се изводе у контролисаним условима који симулирају реалан рад машине у тунелу.

Циљ тестирања је да се потврди усклађеност са техничким спецификацијама и пројектом, као и да се идентификују евентуални недостаци који се отклањају пре испоруке.

Тестирању присуствују представници произвођача, клијента, као и независни стручњаци, чиме се обезбеђује потпуна транспарентност и поузданост процеса.