Весић: Све пруге у Војводини биће реконструисане, а железнички саобраћај биће доминантан
Велики пројекти биће завршени и пре рока.
Све пруге у Војводини биће потпуно реконструисане и железнички саобраћај постаће кроз неколико година доминантан, а покрајина ће, истовремено, бити премрежена и мрежом ауто-путева и брзих саобраћајница, истакао је данас министар грађевинарства, саобаћаја и инфраструктуре Горан Весић.
Весић: Пробне вожње на прузи Нови Сад-Суботица од 15. септембра, пуштање у саобраћај почетком децембра
Весић: Брза саобраћајница Иверак - Лајковац биће готова до краја године
Весић је за Радио-телевизију Војводине рекао да ће деоница брзе пруге од Новог Сада до Суботице, дуга 108 километара, бити завршена шест месеци пре новог рока - што је био крај године, а чак годину дана пре првобитног рока који је предвиђао завршетак радова средином 2025.
- Већ у августу ће холандска компанија ’Рикардо’ урадити сертификацију пруге за стандарде Европске уније, а онда ће ’Дојче бан’ од 1. до 15. септембра урадити технички пријем, како би смо стартовали са тестирањем пруге. За то ће бити потребна око три месеца и у децембру ће кренути редовне линије Београд – Нови Сад – Суботица - рекао је Весић.
Од Београда до Суботице путоваће се сат и 10 минута, и то ће потпуно променити начин живота људи који живе на траси брзе пруге, додао је министар.
- Мађарска страна нас уверава да ће своју деоницу, до границе са Србијом, завршити 2026. године, како бисмо 2027. могли да путујемо брзом пругом до Будимпеште, од Београда за два сата и 45 минута - рекао је Весић и додао да ће пасошке контроле бити у Београду, Новом Саду, Суботици и Будимпешти, како би се убрзао проток путника, без заустављања на градници.
Такође, указао је да се приводе крају пројекти обнове 250 километара регионланих пруга у Војводини, међу којима она од Панчева преко Зрењанина и Кикинде до Суботице, дуга око 200 километара, као и пруга Врбас – Сомбор, која је сада у веома лошем стању.
- Оне ће бити преуређене, електрифициране, са новом сигнализацијом, предвиђене за брзине од 120 километара на сат - рекао је Весић. Додао је да је у фази пројектовања још једна пруга – Суботица – Сомбор – Богојево - Сајлово – Нови Сад.
- Ако томе додамо, да већ радимо на пројекту реконструкције пруге Београд – Вршац – румунска граница, и да радимо на пројекту ауто-пута Београд – Вршац – румунска граница, са брзом саобраћајницом до Беле цркве, то говори да ће све пруге у Војводини бити потпуно реконструисане, а железнички саобраћај доминантан - назначио је министар Весић.
Када је реч о изградњи ауто-пута Бачки брег – Српска црња, дуге укупно 186 километара, Весић је рекао да се ради „пуном паром“ на првој деоници, од 5,5 километара, од Бачког брега до Сомбора, започетој крајем прошле године.
- Идеја је да током ове године ’нападнемо’ и деоницу од ауто-пута према Србобрану и Врбасу, чиме отварамо индустријску зону. План је да се до 2026. године заврши деоница од Бачког брега до Кљајићева, као и део од ауто-пута ка Врбасу - рекао је Весић. Говорећи о ауто-путу Београд – Зрењанин – Нови Сад, Весић је рекао да се и тај пројекат увелико ради и да ће до 2026. године бити завршена деоница до Ковачице, дуга 26 километара.
- Укупна дужина је 105 километара, али пројектујемо и брзу саобраћајницу између Новог Бечеја и Зрењанина, како бисмо спојили ’смајли’ и нови ауто-пут Београд – Зрењанин – Нови Сад - рекао је Весић. Споменуо је и Фрушкогорски коридор, дужине готово 48 километара, у оквиру којег ће до јуна 2026. године бити готова оба моста у Новом Саду, која се сада граде.
- До краја ове године ће на Фрушкогорском коридору бити завршено све осим два моста, тако да ће тај пројекат бити готов до јуна 2026. године. Војводина ће бити премрежена аут-путевима и брзим саобраћајницама - рекао је Весић.
Министар је најавио и да ће у априлу бити завршена комплетна реконструкција железничке станице у Новом Саду.
Србија Данас