АКТИВИРАН ПЛАН "Б"
Скок цена горива: Прекинут кључни ток нафте, активиран кризни сценарио
Затварање Ормуског мореуза покренуло ланчану реакцију, свет тражи алтернативу.
Након што је једна од најважнијих светских рута за извоз нафте – Ормуски мореуз – блокирана од стране Ирана, Саудијска Арабија хитно је активирала алтернативни правац за транспорт енергената, како би ублажила потенцијални удар на глобално тржиште.
Према наводима агенције Блумберг, кључну улогу сада има нафтовод Исток–Запад (Петролине), који ради максималним капацитетом и постаје главна "жила куцавица" снабдевања.
Нафта иде заобилазним путем - милиони барела дневно у оптицају
Овим нафтоводом, који повезује Персијски залив са луком Јанбу у Црвеном мору, тренутно се транспортује око пет милиона барела сирове нафте дневно, док Саудијска Арабија додатно извози између 700.000 и 900.000 барела рафинисаних производа.
Ипак, стручњаци упозоравају да ова рута може само делимично да надокнади губитке настале затварањем Ормуског мореуза, кроз који је раније пролазило чак 15 милиона барела нафте дневно.
Танкери преусмерени, расте напетост у региону
Због нове ситуације, танкери су масовно преусмерени ка луци Јанбу, која постаје централна тачка за извоз нафте.
Додатну забринутост изазивају и најаве јеменских Хута да би могли да се укључе у сукоб, што би додатно угрозило поморске руте кроз Црвено море и мореуз Баб Ел-Мандеб.
Иако за сада нема конкретних напада на танкере, раније претње дроновима и ракетама додатно подижу тензије на тржишту.
Саудијска Арабија активирала кризни сценарио у рекордном року
Саудијска Арабија, која годинама важи за поузданог глобалног снабдевача нафтом, деценијама се припремала за овакав сценарио.
Како преноси Блумберг, план за хитне ситуације активиран је у року од само неколико сати након првих америчких и израелских напада на Иран, а испоруке кроз алтернативни правац од тада се константно повећавају.
Нафтовод Исток-Запад, дуг више од 1.000 километара, изграђен је управо као одговор на раније кризе у региону, укључујући и иранско-ирачки рат, али тренутна ситуација оцењује се као једна од најозбиљнијих до сада.
Шта ово значи за свет?
Затварање Ормуског мореуза и преусмеравање на алтернативне руте могли би имати озбиљне последице по глобално тржиште нафте, цене горива и стабилност снабдевања.
Стручњаци упозоравају да би даља ескалација сукоба могла додатно да погорша ситуацију и изазове нове поремећаје широм света.
Стање у Србији
Док су цене горива бележиле нагле скокове, Србија је уз координисан приступ државе и правовремене мере задржала стабилност тржишта. Подаци показују да је домаће тржиште прошло са знатно блажим растом цена него већина других земаља.
Цене горива на Балкану и широм Европе расту под притиском глобалних турбуленција, али је Србија и у преткризном периоду и након почетка рата у Ирану прошла са блажим ударом него највећи део региона. Управо у томе се види ефекат стабилне државне политике, координисаног рада надлежних органа и чврстог приступа државног врха, који су домаће тржиште заштитили од наглих и неконтролисаних скокова.
Србија је у глобалну енергетску турбуленцију ушла са мирнијим растом цена од већине комшија, а затим је и након избијања рата у Ирану задржала најумеренији темпо поскупљења у региону. Такав континуитет јасно показује да Србија, уз овакав приступ и вођење политике, иде ка томе да има најповољније цене горива у региону, захваљујући чврстом и договорном приступу председника Александра Вучића и државних органа.
Детаљније о овој теми и како су се кретале цене горива од почетка рата у Ирану до данас прочитајте кликом на овај ЛИНК.