Појачана контрола на Ибарској магистрали

Саобраћајна полиција ангажовала је апсолутно све расположиве пресретаче за контролу Ибарске магистрале због серије стравичних несрећа на овом путу. Притом, дуплиран је број патрола које контролишу возаче и оне су распоређене на свим критичним тачкама.

''Неке људе смо вратили са одмора како бисмо покушали да заведемо ред на тој деоници. Пресретаче, полицијске патроле, радаре, све смо активирали. Такође, све црне тачке на Ибарској магистрали покривене су патролама. Упозоравамо возаче и молимо их - смањите брзину, немојте претицати тамо где је то забрањено и возите опрезно. Најчешћи узроци незгода на Ибарској су вожња под дејством алкохола, велика брзина и премореност возача. Погледајте само колико споменика крајпуташа  дуж ове магистрале који сведоче о броју погинулих'', истакао је саговорник ''Информера''.

Акција саобраћајаца већ је дала неке резултате, па је велики број возача јуче заустављен у прекршају.

Саобраћајна култура на ниском нивоу

Иако статистика показује да је број погинулих у саобраћају од 2001. године готово преполовљен, мора и даље много да се ради на подизању свести о безбедности. Током 2001. године у Србији су у удесима погинуле 1.274 особе, а 2013. године је та бројка била 658.

18 црних тачака на Ибарској:

-Петлово брдо          -Орловача 

-Рипањ                       -Шиљаковац

-Степојевац              -Шопић

-Ћелије                         -Дудовице

-Моравци                    -Адамовић

-насеље Гукош         -Угриновци

-Заграђе                   -Мајдан

-Горњи Милановац   -Семедраж

-Брђани                       -Прислоница

Саобраћајни стручњаци се слажу у оцени да је саобраћајна култруа у Србији на ниском нивоу.

''Усађивање саобраћајне културе треба да буде на свим нивоима образовања, почевши од вртића. То мора бити део школске наставе, али да се настави и у средњој школи, јер знања о саобраћају никад доста'', каже професор Саобраћајног факултета Милан Вујанић.