Како да изаберете најбољи акумулатор?

Без квалитетног и поузданог акумулатора нема ни сигурне и безбрижне вожње. Практично, нема ни вожње јер ако је акумулатор неисправан не можете ни стартовати мотор. Ипак, покретање мотора није једина функција акумулатора поготово у данашње време савремених аутомобила који имају велики број електронских и помоћних система.

Таквим системима неопходна је и велика количина струје због чега је важно купити акумулатор са најбољим карактеристикама за одређени тип возила, пише сајт polovniautomobili.com.

Општа је оцена да времешнијим аутомобилима није потребан посебно јак акумулатор пошто имају мање електронике у односу на модернија возила.

- Самим тим у таквим четвороточкашима мање се и троши акумулатор јер се употребљава углавном за стартовање мотора, паљење фарова, музичког уређаја, сигурносне опреме и сличног…С друге стране, новија возила не могу се замислити без електронике – од АБС кочница, ваздушних јастука до контролне јединице мотора. Реч је о уређајима неопходним за безбедно управљање аутомобилом. Због тога овим аутомобилима је потребан акумулатор јачег капацитета – наглашавају у “Блацк Хорсе” ФАС, једином домаћем произвођачу акумулатора.

Савет свим возачима је да пре куповине истраже све брендове и врсте акумулатора и направе анализу њихових карактеристика с обзиром на потребе свог возила.

Величина акумулатора

Први критеријум приликом куповине акумулатора је величина. Акумулатор који купујете мора да има одговарајуће димензије за аутомобиле који возите. На срећу, већина возила могу да приме акумулатор различитих димензија.

Резервни капацитет (РЦ)

Веома битна карактеристика акумулатора јер представља време током којег акумулатор може стварати струју у случају квара алтернатора пре него што изгуби капацитет неопходан за покретање мотора.

Струја хладног старта (CCA)

Струја хладног старта је вредност у амперима коју акумулатор може подржавати 30 секунди при температури од око -18˚Ц док се напон акумулатора не смањи до неупотребљивог нивоа.

Ампер и Ампер- сати

Ампер је мерна јединица која означава количину електрона односно јачину струје која протиче кроз струјно коло. Док Ампер-сати (АХ) означавају капацитет акумулатора за чување енергије.

-Акумулатор би требало да има више Ампера него Ампер-сати, јер то означава струју коју акумулатор може да пренесе преко анласера у замајац мотора и тако упали ауто. За старије аутомобиле довољан је класични акумулатор ниже снаге попут 640 А и 77 Ах – апострофирају у “Блацк Хорсе” ФАС.

Старт-стоп систем

Модерни аутомобили који имају старт-стоп систем морају да користе одговарајуће акумулаторе за све захтеве таквог система, а то су акумулатори са ознаком АГМ или ЕФБ. Класични акумулатори не могу се користити у аутомобилима који имају старт-стоп систем.