Тинејџер који је срушио легенду: Нови владар Формуле 1 са само 19 година

Победа Кимија Антонелија на Великој награди Јапана довела је овог италијанског тинејџера по први пут на врх поретка возача, а успут је оборио још један рекорд.

Након што је само две недеље раније у Кини постао најмлађи освајач пол-позиције и победник трке у историји Формуле 1, Антонели је поновио победу на стази Сузука (Сузука Интернатионал Рацинг Цоурсе).

Тиме је овај 19-годишњи Италијан постао најмлађи возач који је икада заузео прво место у поретку возача Формуле 1 – али кога је тачно надмашио овим рекордом?

10. Шарл Леклер – Бахреин 2022 (24 године, 5 месеци и 4 дана)

Након што се придружио Ферарију 2019. после импресивне дебитантске сезоне са Саубер, Леклер је брзо почео да оставља траг у тиму из Маранела.

Везане победе остварио је на тркама у Белгији и Италији те године, али је тек 2022, са новим правилима, први пут озбиљно напао титулу. Победа на отварању сезоне у Бахреину донела му је прво вођство у шампионату, које је држао до шесте трке, када је морао да одустане са водеће позиције у Шпанији због квара.

Након тога није успео да парира Максу Верштапену и сезону је завршио као други – што му је и даље најбољи резултат у каријери.

9. Осцар Пјастри – Саудијска Арабија 2025 (24 године и 14 дана)

У својој трећој сезони у Формуле 1, Оскар Пјастри се укључио у борбу за титулу са Меклареном.

Остварио је седам победа током 2025, већином у првом делу сезоне, а тријумфи у Кини, Бахреину и Саудијској Арабији довели су га први пут на врх поретка.

Водио је до трке у Мексику, али је испустио предност од 34 бода у односу на тимског колегу Ланда Нориса, који је на крају постао шампион. Пијастри је сезону завршио као трећи, иза Верштапена.

8. Макс Верштапен – Монако 2021 (23 године, 7 месеци и 23 дана)

Верштапен је познат по рекордима – најмлађи дебитант, освајач бодова и победник трке у историји Ф1.

Иако је бележио победе и раније, тек 2021. се озбиљно борио за титулу у великом дуелу са седмоструким шампионом Луисом Хамилтоном.

Победа у Монаку донела му је прво вођство у шампионату, а сезону је завршио титулом после драматичног финала у Абу Дабију.

7. Фернандо Алонсо – Малезија 2005 (23 године, 7 месеци и 22 дана)

Након дебија са Минарди тимом, Алонсо прелази у Renault и брзо долази до првих успеха.

Победа у Малезији 2005. донела му је прво место у шампионату, а са још шест победа те сезоне освојио је своју прву титулу, коју је одбранио и 2006.

6. Роберт Кубица – Канада 2008 (23 године, 6 месеци и 1 дан)

Кубица је дебитовао 2006. за BMW Саубер, а већ 2008. стигао до своје једине победе у каријери – у Канади.

Та победа донела му је прво и једино вођство у шампионату, али је због слабог развоја болида сезону завршио као четврти.

5. Кими Раиконен– Малезија 2003 (23 године, 5 месеци и 6 дана)

Након преласка у Мекларен, Раиконен је брзо показао таленат.

Победа у Малезији 2003. донела му је прво вођство у шампионату. Те године изгубио је титулу за само два бода од Шумахера.

Касније је са Фераријем освојио титулу 2007.

4. Себастијан Фетел – Абу Даби 2010 (23 године, 4 месеца и 11 дана)

Фетел је своју прву титулу освојио драматично у последњој трци сезоне, и то уједно први пут да је те године преузео вођство у шампионату.

Постао је најмлађи шампион у историји и касније освојио још три титуле заредом са Ред Бул Рејсинг тимом.

3. Брус Мекларен – Аргентина 1960 (22 године, 5 месеци и 8 дана)

Победа на отварању сезоне 1960. донела му је прво место у шампионату.

Касније је основао тим Мекларен, који је постао један од најуспешнијих у историји Ф1.

2. Луис Хамилтон – Шпанија 2007 (22 године, 4 месеца и 6 дана)

У дебитантској сезони Хамилтон је одмах конкурисао за титулу против Алонса.

Друго место у Шпанији донело му је прво вођство у шампионату. Иако је те године остао без титуле за један бод, већ 2008. постао је шампион.

1. Кими Antonelli – Јапан 2026 (19 година, 7 месеци и 4 дана)

Антонели наставља да обара рекорде – победа на трци у Јапану донела му је друго узастопно славље.

На стази Сузука освојио је пол-позицију, имао лош старт, али се вратио на врх уз помоћ безбедносног возила.

Пошто је његов тимски колега из Мерцедеса, Џорџ Расел завршио тек четврти, Антонели је преузео вођство у шампионату са девет бодова предности.

Иако је остало још 19 трка, остаје питање – може ли оборити рекорд Себастијана Фетела и постати најмлађи шампион света? 

Извор: Србија Данас/Ф1