Управо договорено, сви се ујединили: Креће нови талас протеста, блокаде ће бити на овим локацијама! Објављени детаљи, стаје све овог датума

Превозници из Србије и Босне и Херцеговине и Црне Горе најавили су да ће 26. јануара сви теретни гранични прелази према земљама Шенгена бити блокирани због проблема које им ствара нови Entry-Exit систем (ЕЕС). Ове мере долазе након што, како наводе, Брисел није уважио захтеве и сугестије превозника о олакшавању процедура на границама. Блокада се неће односити на терминале за путнике већ транспортне.

- Праве проблеме осетиће наша привреда и грађани ако не решимо ову ситуацију - речено је на почетку конференције.

- Они на које се ЕЕС систем нису мрднули прстом, терет су подносили превозници - речено је.

Тако, 26. јануара бити стопиран саобраћај на теретним граничним прелазима ка Шенгену, а сада су објављени и детаљи планираних протеста.

Блокада 15 граничних прелаза

Додаје се да ће истовремено почети протести на следећим граничним прелазима:

1. ГП Батровци
2. ГП Шид
3. ГП Нештин
4. ГП Бачка Паланка
5. ГП Богојево
6. ГП Бездан
7. ГП Бачки Брег
8. ГП Келебија
9. ГП Хоргош
10. ГП Српска Црња
11. ГП Ватин
12. ГП Ђердап
13. ГП Градина
14. ГП Прешево

Колеге из Србије подржавају колеге камионџије из региона

Представници друмских превозника из Србије, Босне и Херцеговине и Црне Горе упозорили су данас на озбиљне последице по привреду и снабдевање због појачаних контрола на границама са Европском унијом, најављујући протесте у међународном друмском саобраћају уколико проблеми хитно не почну да се решавају.

На конференцији за медије истакнуто је да су последице увођења нових ЕУ система контроле и "прибијања Шенгена" на границе Западног Балкана већ видљиве, али да их до сада нису осећале велике компаније, већ искључиво сами превозници.

Појачане контроле, терет сносе превозници

Према речима представника превозника, контроле на границама постале су учесталије након најава увођења нових система ЕУ, док су упозорења упућивана надлежним институцијама остајала без конкретне реакције.

- На наше дописе одговарали су да нема проблема у превозу робе. Истина је да они нису осећали проблем, јер смо сав терет подносили ми, превозници - поручено је на конференцији.

Додаје се да су протести најављени како би се спречио потпуни колапс у транспорту робе, али да су реакције појединих актера поново показале неодговорност.

Апел институцијама уместо преусмеравања рута

Превозници тврде да им се уместо системског решавања проблема сугерише да користе алтернативне правце који нису обухваћени протестима, укључујући руте преко Косова, Албаније и Северне Македоније.

- Уместо да се коначно укључе у решавање проблема, од нас се тражи да тражимо друге граничне прелазе - упозорили су представници сектора.

Како је наглашено, већина великих компанија има матичне фирме у западној Европи и, према мишљењу превозника, има капацитет да своје интересе заступа пред институцијама.

Ризик за привреду и становништво региона

Представници друмског транспорта истакли су да сектор у земљама Западног Балкана већ има бројне проблеме, попут недостатка возача и дугих задржавања на границама, али да се о њима данас није говорило.

Фокус је, како је речено, стављен на проблем који још није ескалирао, али би могао имати катастрофалне последице по привреду и становништво региона уколико се хитно не реши.

- Праве последице овог проблема осетиће привреда и грађани наших земаља, а не само превозници - упозорено је.

Заједнички наступ пред европским институцијама

На конференцији су учествовали представници превозника из Србије, Босне и Херцеговине и Црне Горе, док представници Северне Македоније нису присуствовали скупу, али су, како је речено, послали писмо подршке.

У писму се наводи да су македонски превозници донели идентичне закључке и да ће заједно са колегама из региона наступати пред европским институцијама као представници друмских превозника земаља Западног Балкана.

Не дође ли до промене у односу ка професионалним возачима и транспортним фирмама, средином априла се очекује пуцање ланаца снабдевања.

Превозници су желели да јавност информишу о даљим корацима транспортне привреде, да се иницира дијалог са надлежним институцијама Европе, те да се подстакне јасан приступ решавању проблема који обезбеђује сигурност пословања превозника и сигурност рада возача док обављају превоз преко земаља Шенгена, без бојазни да буду ухапшени, депортовани и да им се даље брани улазак на територију Шенгена јер су само радили свој стални посао.

Говорници:

- Представници Пословног удружења Међународни транспорт Београд

- Представници Конзорцијума Логистика Босне и Херцеговине

- Удружење међународних превозника терета Црне Горе