Upravo dogovoreno, svi se ujedinili: Kreće novi talas protesta, blokade će biti na ovim lokacijama! Objavljeni detalji, staje sve ovog datuma
Ceo region staje istovremeno.
Prevoznici iz Srbije i Bosne i Hercegovine i Crne Gore najavili su da će 26. januara svi teretni granični prelazi prema zemljama Šengena biti blokirani zbog problema koje im stvara novi Entry-Exit sistem (EES). Ove mere dolaze nakon što, kako navode, Brisel nije uvažio zahteve i sugestije prevoznika o olakšavanju procedura na granicama. Blokada se neće odnositi na terminale za putnike već transportne.
- Prave probleme osetiće naša privreda i građani ako ne rešimo ovu situaciju - rečeno je na početku konferencije.
- Oni na koje se EES sistem nisu mrdnuli prstom, teret su podnosili prevoznici - rečeno je.
Tako, 26. januara biti stopiran saobraćaj na teretnim graničnim prelazima ka Šengenu, a sada su objavljeni i detalji planiranih protesta.
Blokada 15 graničnih prelaza
Dodaje se da će istovremeno početi protesti na sledećim graničnim prelazima:
- GP Batrovci
- GP Šid
- GP Neštin
- GP Bačka Palanka
- GP Bogojevo
- GP Bezdan
- GP Bački Breg
- GP Kelebija
- GP Horgoš
- GP Srpska Crnja
- GP Vatin
- GP Đerdap
- GP Gradina
- GP Preševo
Kolege iz Srbije podržavaju kolege kamiondžije iz regiona
Predstavnici drumskih prevoznika iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore upozorili su danas na ozbiljne posledice po privredu i snabdevanje zbog pojačanih kontrola na granicama sa Evropskom unijom, najavljujući proteste u međunarodnom drumskom saobraćaju ukoliko problemi hitno ne počnu da se rešavaju.
Na konferenciji za medije istaknuto je da su posledice uvođenja novih EU sistema kontrole i "pribijanja Šengena" na granice Zapadnog Balkana već vidljive, ali da ih do sada nisu osećale velike kompanije, već isključivo sami prevoznici.
Pojačane kontrole, teret snose prevoznici
Prema rečima predstavnika prevoznika, kontrole na granicama postale su učestalije nakon najava uvođenja novih sistema EU, dok su upozorenja upućivana nadležnim institucijama ostajala bez konkretne reakcije.
- Na naše dopise odgovarali su da nema problema u prevozu robe. Istina je da oni nisu osećali problem, jer smo sav teret podnosili mi, prevoznici - poručeno je na konferenciji.
Dodaje se da su protesti najavljeni kako bi se sprečio potpuni kolaps u transportu robe, ali da su reakcije pojedinih aktera ponovo pokazale neodgovornost.
Apel institucijama umesto preusmeravanja ruta
Prevoznici tvrde da im se umesto sistemskog rešavanja problema sugeriše da koriste alternativne pravce koji nisu obuhvaćeni protestima, uključujući rute preko Kosova, Albanije i Severne Makedonije.
- Umesto da se konačno uključe u rešavanje problema, od nas se traži da tražimo druge granične prelaze - upozorili su predstavnici sektora.
Kako je naglašeno, većina velikih kompanija ima matične firme u zapadnoj Evropi i, prema mišljenju prevoznika, ima kapacitet da svoje interese zastupa pred institucijama.
Rizik za privredu i stanovništvo regiona
Predstavnici drumskog transporta istakli su da sektor u zemljama Zapadnog Balkana već ima brojne probleme, poput nedostatka vozača i dugih zadržavanja na granicama, ali da se o njima danas nije govorilo.
Fokus je, kako je rečeno, stavljen na problem koji još nije eskalirao, ali bi mogao imati katastrofalne posledice po privredu i stanovništvo regiona ukoliko se hitno ne reši.
- Prave posledice ovog problema osetiće privreda i građani naših zemalja, a ne samo prevoznici - upozoreno je.
Zajednički nastup pred evropskim institucijama
Na konferenciji su učestvovali predstavnici prevoznika iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore, dok predstavnici Severne Makedonije nisu prisustvovali skupu, ali su, kako je rečeno, poslali pismo podrške.
U pismu se navodi da su makedonski prevoznici doneli identične zaključke i da će zajedno sa kolegama iz regiona nastupati pred evropskim institucijama kao predstavnici drumskih prevoznika zemalja Zapadnog Balkana.
Ne dođe li do promene u odnosu ka profesionalnim vozačima i transportnim firmama, sredinom aprila se očekuje pucanje lanaca snabdevanja.
Prevoznici su želeli da javnost informišu o daljim koracima transportne privrede, da se inicira dijalog sa nadležnim institucijama Evrope, te da se podstakne jasan pristup rešavanju problema koji obezbeđuje sigurnost poslovanja prevoznika i sigurnost rada vozača dok obavljaju prevoz preko zemalja Šengena, bez bojazni da budu uhapšeni, deportovani i da im se dalje brani ulazak na teritoriju Šengena jer su samo radili svoj stalni posao.
Govornici:
- Predstavnici Poslovnog udruženja Međunarodni transport Beograd
- Predstavnici Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine
- Udruženje međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore
