Француска отказује све летове ка овој држави: Због несташице керозина настао колапс

Летови између аеродрома Париз–Шарл де Гол (Парис Charles де Gaulle – ЦДГ) и Хаване (Хавана – ХАВ) биће обустављени од 28. марта, док је планирано да операције буду обновљене 15. јуна уколико се стабилизује снабдевање горивом на кубанским аеродромима.

Ер Франс тренутно на овој линији има три недељна лета авионима Боинг 787 Дримлајнер. Због недостатка керозина на Куби, поједини летови последњих недеља морали су да праве техничка слетања на Бахамима како би допунили гориво за повратак у Европу.

Криза са горивом почела је почетком фебруара када су кубске власти обавестиле авио-компаније да керозин неће бити доступан на више аеродрома у земљи. Упозорење је касније проширено на десет аеродрома и продужено најмање до 4. априла. Међу погођеним аеродромима је и највећи у земљи, међународни аеродром Хосе Марти (Јосé Мартí Интернатионал Аирпорт – ХАВ) у Хавани.

Несташица горива већ је довела до значајног смањења међународних летова ка Куби. Канадска авио-компанија Ер Канада обуставила је операције још 9. фебруара, иако је до тада имала око 16 недељних летова из Торонта (YYZ) и Монтреала (YUL) ка више кубанских дестинација. Летове су затим суспендовале и друге канадске компаније, укључујући ВестЏет и Ер Трансат.

Поред канадских превозника, операције су обуставиле и поједине руске авио-компаније, међу њима Росија ерлајнс и Нордвинд, док је јужноамеричка група ЛАТАМ такође суспендовала летове према Куби. Више других превозника наставило је операције само уз техничка слетања у суседним државама како би допунили гориво.

Према упозорењу британског Министарства спољних послова, ситуација на острву остаје веома сложена јер су кубске власти у једном тренутку саопштиле да ниједан међународни аеродром у земљи нема стабилно снабдевање керозином.

Енергетска криза на Куби додатно је погоршана смањењем испорука нафте из Венецуеле, које су годинама представљале један од главних извора енергената за острво. Након америчких санкција и прекида испорука, кубске власти суочиле су се са озбиљним недостатком горива, што је довело до рационализације потрошње и ограничења у појединим секторима привреде.

Проблеми са снабдевањем већ утичу и на туристички сектор, који представља један од најважнијих извора девиза за кубску економију. Ограничења у енергетском систему прате чести нестанци електричне енергије, смањени капацитети јавног превоза и потешкоће у функционисању туристичке инфраструктуре.

Обустава летова Ер Франса додатно смањује број директних ваздушних веза између Европе и Кубе и представља још један удар за туристички промет ка острву уочи летње сезоне.