Критична тачка пруге спој старих и нових шина: Нови шокантни детаљи железничке несреће у Шпанији

Тачка где је воз искочио из шина прошле недеље близу Адамуза, на линији Мадрид-Андалузија, управо је место где се на овој прузи, која је отворена пре више од 33 године, спајају обновљени и стари материјали, пренео је данас лист "Мундо".

Како је навео лист, неки делови пруге су обновљени 2022. године, а неки датирају из 1989.

Највероватнији узрок исклизнућа италијанског воза из шина и накнадног судара са возом који је саобраћао у супротном смеру јесте пуцање десне шине на том месту где се спајају челични делови, произведени у размаку од више деценија, наводи лист. Овај спој, направљен помоћу специјализованог заваривања, према речима оператера пруге, компаније Адиф, прошао је све контроле квалитета.

Шпанско Министарство саобраћаја је током протекле недеље истицало да је железнички коридор обновљен, инвестицијом од преко 700 милиона евра, као гаранцију квалитета и одржавања инфраструктуре. Обнову деонице на којој се догодила несрећа између Гвадалмеза и Кордобе наручила је компанија Адиф 2022. године, за шта је додељено 60 милиона евра.

Радови на овом посебно проблематичном делу коридора практично су завршени у мају прошле године, али обнова није обухватила све потребне материјале, пренео је лист. Очевици присутни на месту несреће ове недеље могли су на лицу места да потврде да је тачка где је пруга пукла она која спаја обновљене и старије шине и постављене прагове.

Ова тачка се налази на кобној рути пруге, око 80 метара од скретнице, и идентификована је као најкритичнија на овој деоници. Воз Ирио 6189, који је саобраћао од Малаге до Мадрида, искочио је из шина у недељу у 19.45 сати, када је прешао на супротну пругу и сударио се са локомотивом, а том приликом погинуло је 45 особа.

Извор: Танјуг