Бивша радница са луксузних јахти открива како је радити за богаташе: "Бацали су намештај, а један је нудио 5000 € за превару"
Манекенка која је некада радила на суперјахтама за милијардере открила је какви су богаташи заправо када се отисну на пучину.
Раиса Белини, 37-годишња Италијанка која данас живи у Миамију, провела је пет година као стјуардеса на луксузним пловилима крстарећи Медитераном. Лепа бринета, која је у међувремену постала и интернет звезда са више од 600.000 пратилаца, путовала је на популарне дестинације од Италије до Ибизе, дружећи се са супербогаташима док су се они опуштали и упуштали у невероватне лудорије.
Како је испричала за Daily Mail, правила са копна престају да важе једном кад јахта исплови, а многи наизглед "савршени породични људи" одбацују све границе.
"Најлуђи део рада на суперјахтама није луксуз, већ ствари које се догађају када изузетно богати људи мисле да их нико не гледа", каже она.
"Сећам се једног чартера где је гост милијардер покушао стјуардеси да да напојницу од пет хиљада долара само да га потајно уведе у кабину за посаду док се његова жена сунчала на палуби изнад. Једном другом приликом, забава је толико измакла контроли да је капетан морао тихо да окрене јахту и прекине путовање раније, након што су се гости побили у три сата ујутро."
Присетила се и ситуације у којој су гости тулумарили до зоре три ноћи заредом, а неки су у четири ујутро скакали с горње палубе у море. Један је гост након дуге ноћи и роњења схватио да је у Медитерану изгубио свој сат Патек Philippe Наутилус 5711, чија вредност вероватно премашује цену аутомобила већине људи.
Иако је било много пијане и дрске игре, Раиса каже да је доживела и неке "мрачније тренутке" радећи на луксузним пловилима.
"Једном је гост постао толико агресиван према млађој чланици посаде да је обезбеђење морало целу ноћ да дежура испред ходника са кабинама како би били сигурни да је на сигурном. На мору сте изоловани, а ти људи плаћају стотине хиљада недељно, тако да посада често мора врло пажљиво управљати ситуацијама без изазивања скандала", објашњава она.
Нажалост, понекад ситуације ескалирају до трагичних размера, као што је био случај убиства 20-годишње јужноафричке стјуардесе Пејџ Бел у јулу 2025., што је потресло целу индустрију и покренуло позиве на боље безбедносне протоколе.
"То је страна света суперјахти о којој људи ретко чују – екстреман луксуз на површини и врло интензивна, понекад хаотична стварност која се догађа иза кулиса", додаје Раиса.
Многи овај посао упоређују са популарним ријалити шоуом "Below Децк", али Раиса тврди да је емисија тек "ублажена верзија" стварности.
"Људи ме увек питају да ли је прави живот на јахти као у 'Below Децку'. На неки начин јесте, дуги радни сати, захтевни гости и посада која живи у сићушним кабинама испод палубе су стварни. Али, шоу је и даље улепшана верзија онога што се може догодити када сте изоловани на мору са екстремно богатим људима", каже она.
Посао се често своди на детаље, са радним сменама од 13 до 18 сати, где се од посаде очекује да четкицама за зубе и штапићима за уши чисте ситне пукотине у мермеру и позлаћеним ентеријерима како би задовољили перфекционистичке стандарде.
"Људи мисле да је 'Below Децк' драматичан, али истина је да стварни свет суперјахти може бити још луђи – само што камере нису тамо да то забележе."
Живот на високој нози: Плата, напојнице и бизарни дарови
Када је реч о плати, Раиса каже да све "зависи о јахти, власнику и вашој позицији", али признаје да је примала позамашне износе.
"То је једна од ретких индустрија у којој на једној јахти не можете зарадити готово ништа, а на следећој зарадите новац који вам мења живот."
Објаснила је како је на јахти од 42 метра зарађивала око 2.500 евра месечно током петомесечне сезоне, а на крају им је власник као бонус дао додатну месечну плату.
"Звучи добро на папиру, али када узмете у обзир сате и интензитет, није тако гламурозно као што људи мисле. Те сезоне имали смо само два чартера јер је власник углавном користио брод приватно, а приватни гости обично не дају напојнице."
Укупне напојнице те сезоне за целу посаду износиле су око 7.000 евра.
Међутим, када је прешла на јахте дуже од 100 метара, основна плата значајно је порасла и износила је око 7.000 евра месечно.
"На тим већим јахтама, посебно са прометним чартер сезонама, посада може зарадити од 30.000 до 50.000 евра, па и више, у напојницама током једне сезоне. Али опет, пуно зависи о вашој позицији – што је виша ваша улога, то је већи ваш удео", наводи.
Неки власници су изузетно дарежљиви па дарују луксузне поклоне попут Цартиер сатова, аутомобила или чак станова. С друге стране, постоје и ситуације у којима се посада бори да уопште буде у потпуности исплаћена. Бенефиције попут смештаја, хране и путовања обично су покривене, али сте у суштини на располагању 24 сата дневно, седам дана у недељи, са врло мало личног времена и ограниченим одмором.
Након пет година рада на мору међу најбогатијим људима света, Раиса је напустила живот на јахти и сада гради сопствени бренд на интернету.