SCENA KAO IZ PRVOG SVETSKOG RATA! Brutalni okršaj na nebu iznad Odese: Ukrajinac iz JaK-52M rafalom automata oborio dva ruska drona

Događaj se, prema ukrajinskim izvorima, odvijao na sledeći način: kada su na nebu iznad Odese uočeni ruski dronovi, njima u susret je poleteo dvosed sportsko-trenažni avion JaK-52M.

Na mestu putnika/instruktora sedeo je vojnik naoružan streljačkim oružjem. Zahvaljujući veštom pilotiranju i preciznoj rafalnoj vatri iz automata, Ukrajinci su oborili čak dve ruske bespilotne letilice Orlan-10.

Sa ruske strane, neki izvori, istina pomalo nejasno, vazdušni dvoboj su prikazali dijametralno drugačije. Prema njima, Ukrajinci su zaista na Orlan-10 uputili jedan Jakovljev JaK-52 obojen tipičnom vojnom kamuflažom.

Kopilot je sa zadnjeg sedišta po UAV počeo da dejstvuje iz automata. No, na ruske izviđačke letilice vatru su otvorili i ukrajinski vojnici sa zemlje.

I – ruski Orlani-10 mirno su se udaljili sa poprišta a Ukrajinci su „uspešno“ oborili sopstvenu bespilotnu letilicu Ukrjet UJ-22 Airborne! Pri tome, niko ne pojašnjava otkud se tu našao UJ-22.

Asocijacija na Veliki rat

Čitava priča je zanimjliva pošto asocira na vazdušne dvoboje iz prvih godina Prvog svetskog rata; u to vreme aparati još nisu bili opremljenim sinhroniovanim mitraljezima pa se se protivnički pištolji gađali pištoljima ili čak i klasičnim karabinima.

Osim toga, i letilice iznad Odese ličile su na one iz prošlih vremena.

Naime, trenažni JaK-52 pokreće jednolisni klipni četvorotaktni benzinski motor, najčešće M14P. JaK je dug 7,745m, ima razmah krila 9,3m a postiće maksimalnu brzinu od 270 km/h.

Ruski elisni Orlan-10 je pogonjen dvotaktnim benzinskim motorom. Dug je 1,8m, ima razmah krila od 3,1m a postiže maksimalnu brzinu od 100-150km/h.

Konačno, i elisu ukrajinskog UAV UJ-22 Airborne pokreće benzinski dvotaktni motor; dužina drona je 3,3m, razmah krila – 4,6m a maksimalna brzina do 160 km/h.

Prednost UJ-22 je stajni trap tako da je za poletanje potrebna pista maksimalne dužine 50 metara. Nasuprot, ruski Orlan-10 se katapultira a za sletanje na polaznu tačku koristi padobran.

Upravo ovaj detalj dovodi u sumnju rusku verziju vazdušnog dvoboja. Naime, na video zapisu se vidi klipni avion kako kruži oko letilice koja polako pada pod crvenom kupolom padobrana.

To su prednosti i mane savremenih sredstava informisanja: događaje možete pratiti praktično u realnom vremenu. S druge strane, u autentičnost snimka možete a i ne morate da verujete.

Izvor: Srbija Danas/oružjeonline