Mali: Svi raniji planovi za metro padaju u vodu jer nisu pravljeni za ljude, već za tajkune!
Aktuelni gradonačelnik Beograda Siniša Mali poručuje da će izgradnja metroa zbližiti Beograđane jer se on gradi za ljude i zbog njih od Lazarevca do Vračara.
Šta grad dobija metroom?
- Ne šta bi Beograd dobio, već šta bi Beograđani dobili. Naš metro će zbližiti sve Beograđane – od Lazarevca do Vračara. Jedini imamo sveobuhvatan plan koji je realan. Naš metro može da se izgradi i bio bi isplativ i opravdan. Raniji planovi o metrou padaju u vodu jer nisu bili pravljeni za ljude, već za tajkune i interesne grupe. Plan je realizovan i izvodljiv, metro će biti izgrađen.
Kada će početi gradnja?
- Ovaj plan za metro nije osmišljen ni u čijem kabinetu, već su domaći i svetski stručnjaci mesecima brojali putnike, analizirali linije gradskog prevoza i pratili kretanje ljudi da bi znali gde su najveće gužve i kako ih rešiti. Rekli su da samo jedna linija metroa ne bi smanjila gužve u saobraćaju, već dve u kombinaciji sa četiri linije BG voza. Prvu liniju završavamo do 2022. i ići će od Makiškog polja do Mirijeva. Tako ćemo smanjiti najveće gužve kod Sajma, Beograda na vodi i Ekonomskog fakulteta. Biće to metro koji će Beograđani voleti.
Kako ocenjujete dosadašnji tok kampanje?
- Iskren da budem, na početku sam mislio da će svi pozitivni rezultati koje smo ostvarili za Beograđane pasti u drugi plan brutalne propagandne kampanje opozicije. Međutim, kako vreme odmiče vidim da ljude to uopšte ne zanima. Zanima ih šta je urađeno i šta će biti urađeno. Opozicija samo plače zbog nečega. Ranije su plakali zbog vanrednih izbora, a sada plaču i zbog redovnih. Imali su četiri godine da se spreme i nisu ni to bili u stanju da urade. Šta više da vam kažem?! Pored kombinacija, koalicija, besmislenih ideja i međusobnog ratovanja, apsolutno ne vidim ništa dobro što imaju za Beograđane.
Koje su ostale ključne tačke programa?
- Svaki građanin nam je važan, svaka pojedinačna priča. Kad vodite grad od dva miliona ljudi, to je dva miliona problema. Na nama je da napravimo sistem koji je efikasan i koji će smanjiti taj broj na minimum i to je ono čime se bavimo već četiri godine. Važno je da imamo kontinuitet i da nastavimo da pravimo dobre rezultate, da ne bude razlike između naših sugrađana koji žive u centru grada i onih na rubnim opštinama. Obećavamo da će do 2025. godina svaka kuća u Beogradu imati gradsku vodu i kanalizaciju.
Kakva je vaša saradnja sa prvim na listi SNS, doktorom Zoranom Radojičićem, i šta mu ostavljate ako vas nasledi?
- Doktor Radojičić je čovek koji je dokazao koliko voli Beograd i Beograđane. Ceo svoj život posvetio je životima dece i izuzetno samo ponosan što je baš takva osoba prva na našoj listi. Ko god da bude gradonačelnik imaće na raspolaganju punu gradsku kasu i obavezu da završi najveće projekte u istoriji Beograda koji su započeti. Biti gradonačelnik evropske prestonice nije nimalo lak zadatak. Dokazali smo se kao ljudi koji su sposobni da završe ono što obećaju i započnu.
Da li biste pristali da ponovo budete gradonačelnik?
- Ne sećam se da je bilo koji drugi gradonačelnik prošao kroz brutalnu medijsku kampanju od mene. Pokušali su da me unište profesionalno, da mi oduzmu fakultetsku diplomu, da mi unište porodicu. Ali Beograđani su znali da ta brutalna propaganda protiv mene neće izgraditi fabrike, puteve, neće otvoriti nove vrtiće i domove zdravlja. Nisu uspeli da prevare narod zato što su građani videli da radim u njihovom interesu, da mi je samo njihov interes na prvom mestu. Biti gradonačelnik je najveća čast i bilo bi mi veliko zadovoljstvo da nastavim da pomažem mojim sugrađanima ukoliko tako odluče odbornici u Skupštini.
Čime biste se pohvalili u četvorogodišnjem radu na mestu gradonačelnika Beograda?
- Neophodna, ali ne i dovoljna stvar koju smo na početku uradili bila je stabilizacija finansija. Oni su nama ostavili milijardu i 118 miliona evra duga. Nije bilo nimalo jednostavno smanjiti dug za 500 miliona evra. Ali da to nismo završili, ne bismo mogli da idemo dalje. Pošto smo upravo znali da to nije dovoljno, krenuli smo u borbu za investitore. Zahvaljujući tome, uspeli smo da aktiviramo neke zapuštene lokale gde sad imate objekte koji su novi simboli grada, prvi put posle 10 godina u Beogradu su otvorene fabrike, i to u Lazarevcu i Obrenovcu… Proširili smo pešačku zonu, rekonstruisali 200 fasada, uradili smo i velike saobraćajnice i trgove kao što su Slavija, Bulevar oslobođenja, Ruzveltova… Danas imamo 14 milijardi dinara na računu i dalje ćemo ulagati u Beograd. Kao što smo ispunili obećanje i uradili “Beograd na vodi“, tako ćemo izgraditi i metro.