Gde je najbolje sipati gorivo u Makedoniji? Srbi pred put ka Grčkoj stalno vode istu raspravu - jedno ime se ubedljivo najviše pominje

Ko god leti krene automobilom ka Grčkoj, vrlo brzo dođe do istog pitanja: gde je zapravo najbolje sipati gorivo u Makedoniji? Da li stati odmah posle granice, produžiti do Kumanova, sipati pred samu Grčku ili je najvažnije samo da pumpa bude poznata i proverena?

O ovoj temi među vozačima iz Srbije raspravlja se godinama. Jedni imaju svoju "sigurnu" pumpu i ne menjaju je nikada, drugi tvrde da su sve velike pumpe praktično bezbedan izbor, dok treći navode da su imali loša iskustva i da se sa gorivom na putu ne treba igrati.

Kada se pročita veliki broj komentara i iskustava ljudi koji redovno prolaze ovom rutom ka Egeju, vrlo brzo se vidi da se nekoliko lanaca benzinskih pumpi stalno izdvaja kao prvi izbor vozača iz Srbije. Istovremeno, manje privatne pumpe uglavnom se biraju samo kada neko već ima provereno pozitivno iskustvo ili preporuku.

Portal "Grčka info" je zato na jednom mestu sabrao šta vozači najčešće pišu, koje pumpe najviše preporučuju, gde najradije prave pauzu i na šta posebno obraćaju pažnju kada kroz Makedoniju putuju ka Grčkoj.

Zašto većina vozača sipa gorivo upravo u Makedoniji

Glavni razlog je, naravno, cena. Veliki broj putnika smatra da je gorivo u Makedoniji povoljnije nego u Srbiji, a naročito nego u Grčkoj, pa mnogi upravo tamo dopunjavaju ili pune rezervoar pred nastavak puta.

Međutim, vozačima cena nije jedina stvar koja je važna. Za većinu je podjednako bitno i poverenje u pumpu na kojoj sipaju. Posebno se obraća pažnja na kvalitet goriva, tačnost litraže, ali i samu lokaciju pumpe uz autoput ka Grčkoj.

Kod dizelaša se često pojavljuju i dodatne brige. Mnogi vozači pominju strah od problema sa DPF filterima, diznama, regeneracijom i mogućim posledicama lošeg goriva, zbog čega većina ne traži samo najnižu cenu, već kombinaciju sigurnosti, iskustava drugih ljudi i praktičnosti.

Drugi važan razlog zbog kog ljudi staju baš u Makedoniji jeste pauza tokom puta. Putnici često planiraju da upravo na pumpi naprave predah, popiju kafu, odu u toalet, kupe vodu ili nešto za jelo i nastave put odmorniji.

Jedno ime se stalno ponavlja među vozačima iz Srbije

Ako se saberu svi komentari i iskustva vozača, kao dva ubedljivo najčešća izbora izdvajaju se Makpetrol i Lukoil. Odmah iza njih najčešće se pominju Okta, Shell i Gulf.

Makpetrol je verovatno najčešći odgovor na pitanje gde sipati gorivo u Makedoniji. Mnogi vozači vrlo kratko i odlučno navode: „samo Makpetrol”, „uvek Makpetrol”, „nikad problem” ili „nećete pogrešiti”.

Posebno su zanimljiva iskustva ljudi koji žive u Makedoniji ili svakodnevno voze po toj zemlji. Neki tvrde da decenijama sipaju upravo na Makpetrolu, i privatno i službeno, bez ozbiljnijih problema sa vozilima.

Veliki broj komentara dodatno naglašava da je Makpetrol najveći lanac benzinskih pumpi u Severnoj Makedoniji, što mnogim turistima uliva dodatno poverenje.

Makpetrol se najčešće preporučuje u dve situacije - odmah po ulasku u Makedoniju iz Srbije ili pred samu grčku granicu. Jedan deo vozača voli da sipa odmah po prelasku granice, dok drugi savetuju da se sačeka i rezervoar dopuni pred ulazak u Grčku, kako bi se izbegle više cene goriva na grčkim pumpama.

Lukoil je ogroman favorit među našim vozačima

Odmah uz Makpetrol nalazi se Lukoil, koji je za mnoge čak i prvi izbor. U iskustvima vozača često se pojavljuju komentari poput „Lukoil nema greške”, „godinama sipam tamo”, „nikad problem” ili „najbolji izbor”.

Posebno se izdvaja Lukoil kod Kumanova, nekoliko kilometara nakon ulaska u Makedoniju iz pravca Preševa i Tabanovca. Veliki broj vozača iz Srbije očigledno ima naviku da upravo tu pravi prvu ozbiljniju pauzu na putu ka Grčkoj.

I Lukoil se često preporučuje pred izlazak iz Makedonije ka grčkoj granici, kao praktično mesto za poslednje sipanje pre nastavka puta kroz Grčku.

Okta, Shell i Gulf imaju manje komentara, ali uglavnom pozitivna iskustva

Iako ih ljudi pominju nešto ređe od Makpetrola i Lukoila, i Okta, Shell i Gulf imaju veliki broj zadovoljnih vozača.

Za Oktu mnogi navode da je dobra opcija pred samu granicu, naročito ako želite da napravite kratku pauzu pred eventualne gužve na prelazu. Vozačima nije važno samo gorivo, već i to da pumpa ima dobar parking, uredan toalet ili restoran.

Shell se pominje nešto ređe, ali ima vozača koji mu veruju i u Makedoniji i u Grčkoj. Neki čak imaju svoju ustaljenu kombinaciju - recimo sipaju na Makpetrolu u Makedoniji, a zatim na Shellu po ulasku u Grčku.

Gulf uglavnom dobija pozitivne komentare, ali se ipak ređe pominje u iskustvima naših turista.

Da li treba stati odmah na prvoj pumpi posle granice

Ovo je jedno od pitanja koje se najčešće postavlja među turistima koji prvi put putuju ka Grčkoj automobilom.

Zanimljivo je da veliki broj vozača savetuje da ne morate obavezno stati odmah na prvoj pumpi nakon prelaska granice. Razlog je jednostavan - upravo tu se često stvaraju najveće gužve, jer mnogo turista po navici staje odmah nakon ulaska u Makedoniju.

Neki navode i da su cene u prodavnicama na tim pumpama ponekad više, dok drugi jednostavno žele da izbegnu gužvu i produže do Kumanova ili narednih većih pumpi uz autoput.

Naravno, to važi samo ukoliko u rezervoaru imate dovoljno goriva i ne morate hitno da stanete.

Gde vozači najčešće sipaju po ulasku u Makedoniju

Na osnovu velikog broja iskustava, nekoliko lokacija se stalno ponavlja među vozačima iz Srbije.

Najčešće se pominju Makpetrol na nekoliko kilometara od granice, zatim Lukoil nešto dalje, kao i pumpe u okolini Kumanova koje su postale gotovo standardna stanica za naše turiste na putu ka Grčkoj.

To, naravno, ne znači da su to jedina dobra mesta za sipanje goriva, ali su očigledno među najčešće biranim i najviše preporučivanim.

Većina savetuje isto pred ulazak u Grčku

Veliki broj putnika savetuje da se rezervoar dopuni što bliže izlazu iz Makedonije, naročito ako planirate da kroz Grčku vozite još mnogo kilometara.

Razlog je vrlo jednostavan - gorivo je u Grčkoj uglavnom skuplje nego u Severnoj Makedoniji, pa mnogi žele da granicu pređu sa skoro punim rezervoarom.

U komentarima se zato često pominju pumpe kod Đevđelije i pred sam prelaz Bogorodica.

Ipak, deo vozača savetuje da se izbegava sipanje baš na poslednjoj pumpi uz samu granicu ukoliko su velike gužve, već da se stane nekoliko kilometara ranije.

Da li je gorivo u Makedoniji zaista loše

Ovo je pitanje koje se gotovo svake godine ponovo pokrene među turistima.

Kada se pogledaju iskustva vozača, preovlađuju pozitivni komentari. Veliki broj ljudi tvrdi da godinama sipaju gorivo u Makedoniji i da nikada nisu imali ozbiljan problem.

Posebno su glasni oni koji žive u Makedoniji ili često putuju tim putem. Neki čak ironično komentarišu da bi svi u zemlji stalno menjali dizne i popravljali automobile kada bi gorivo zaista bilo toliko loše kako pojedini tvrde.

Sa druge strane, postoje i pojedinačna negativna iskustva. Neki vozači pominju lampice na instrument tabli, regeneraciju DPF-a ili sumnju na kvalitet goriva posle sipanja. Međutim, odmah nakon takvih komentara obično se javljaju drugi ljudi koji tvrde da na istoj pumpi sipaju godinama bez ikakvih problema.

Zbog toga se iz većine iskustava može izvući jedan zajednički zaključak - vozači uglavnom nemaju problema kada sipaju na velikim i poznatim lancima pumpi.

Da li su velike pumpe praktično siguran izbor

Zanimljivo je da se u raspravama često javljaju i ljudi koji tvrde da rade u naftnoj industriji ili su upoznati sa distribucijom goriva.

Njihov stav je da razlike između velikih pumpi često nisu toliko velike koliko vozači misle, i da je osnovno gorivo uglavnom veoma slično, dok se razlike više svode na aditive, marketing i dodatke.

Po tom mišljenju, na velikim pumpama poput Makpetrola, Lukoila, Okte ili Shella vozači ne bi trebalo previše da brinu oko kvaliteta osnovnog goriva, već da biraju prema lokaciji, iskustvu i navikama.

Naravno, deo ljudi i dalje smatra da razlike postoje i da privatne ili manje pumpe nose veći rizik. Ipak, zajednička poruka ogromnog broja vozača je veoma jasna - ako želite da izbegnete dilemu, držite se velikih lanaca pumpi.

Običan ili aditivirani dizel

Među vozačima se često vodi rasprava i oko toga da li sipati običan ili premium dizel.

Jedan deo ljudi smatra da nema potrebe plaćati skuplje gorivo ukoliko proizvođač automobila to ne zahteva, dok drugi po navici biraju premium varijante jer imaju više poverenja u njih.

U velikom broju komentara navodi se da je za put do Grčke sasvim dovoljan običan dizel sa proverenih pumpi, naročito ako automobil nema posebne zahteve.

Šta je vozačima važno osim samog goriva

Zanimljivo je da vozačima nije najvažnije samo gorivo. U komentarima se često vidi da mnogi biraju pumpu i po tome kakve dodatne uslove nudi tokom puta.

Najviše se pominju uredni toaleti, mogućnost za odmor, parking, restoran ili kafić, hlad tokom leta i laka dostupnost direktno sa autoputa.

Zbog toga neke pumpe dobijaju mnogo više preporuka ne samo zbog goriva, već i zbog toga što predstavljaju prijatno mesto za kratko zaustavljanje pred nastavak puta ka grčkom moru.

Šta je konačan zaključak većine vozača

Kada se saberu sva iskustva i komentari ljudi koji godinama automobilom putuju ka Grčkoj, zaključak je prilično jasan.

Makpetrol se najčešće izdvaja kao prvi izbor među vozačima iz Srbije, odmah uz njega je Lukoil, dok Okta, Shell i Gulf uglavnom imaju pozitivne komentare, ali se ređe pominju.

Veliki lanci pumpi ulivaju više poverenja od manjih privatnih pumpi, a mnogi savetuju da se ne mora obavezno stati odmah posle granice. Takođe, veliki broj putnika bira da rezervoar dopuni pred samu grčku granicu kako bi izbegao skuplje gorivo u Grčkoj.

Drugim rečima, ako želite najkraći odgovor na pitanje gde sipati gorivo u Makedoniji na putu ka Grčkoj - većina vozača iz Srbije najviše veruje Makpetrolu i Lukoilu.

Srbija Danas/Nenad Đukić