clear sky
15°C
29.04.2024.
Beograd
eur
117.1527
usd
109.2537
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan
Podešavanja Sačuvane vesti Pretraga Navigacija
Podešavanja sajta
Odaberi pismo
Odaberi grad
  • Beograd
  • Dečani
  • Jagodina
  • Kragujevac
  • Kruševac
  • Niš
  • Novi Sad
  • Orahovac
  • Pančevo
  • Pirot
  • Priština
  • Prizren
  • Sombor
  • Subotica
  • Štrpce
  • Užice
  • Vranje
  • Vršac
  • Zrenjanin
  • Zvečan

KADA PUTUJETE, MALA RUPA U AVIONU VAM MOŽE SPASITI ŽIVOT: Otkrivena je tajna čemu ona služi (VIDEO)

04.05.2018. 17:29
Piše:
Srbija Danas/Kurir
Avion
Avion / Izvor: Foto:YoutubePrintscreen/Captain Joe

Mitovi i teorije zavere o ovoj rupici su se proširili internetom, ali većina još uvek nije sigurna o čemu se zapravo radi

Mitovi i teorije zavere o ovoj rupici su se proširili internetom, ali većina još uvek nije sigurna o čemu se zapravo radi. Za one koji stalno lete, to je misterija koja dugo traje, ali i povremenim putnicima budi radoznalost. Neki od odgovora su bili i da zaustavlja led ili pospešuje vidljivost. Mitovi i teorije zavere o ovoj rupici su se proširili internetom, ali većina još uvek nije sigurna o čemu se zapravo radi.

Svaki prozor ima tri panela: spoljašnji, srednji i unutrašnji, pritom, prozori aviona moraju da izdrže veliki pritisak pa su napravljeni od sintetičkog materijala koji je mnogo otporniji i jači od stakla. Spoljašnji panel je noseći, a u normalnom letu apsorbuje najveći deo pritiska koji avion mora da podnese na određenoj visini.

Rupa omogućava da određena količina vazduha procuri, izjednačavajući pritisak u obe oblasti, kabini i spoljašnjem prostoru. Ukoliko bi se nešto dogodilo spoljašnjem panelu, središnji i unutrašnji su konstruisani tako da mogu da izdrže veliki pritisak. Ako bi nešto razbilo prozor, avion bi bio u potrazi za adekvatnim mestom za sletanje, ali bi dva preostala panela mogla da podnesu pritisak u dužem vremenskom periodu.

Unutrašnji panel služi da zaštiti putnike i od sebe samih, tako što smanjuje rizik od grebanja ili dodira.

"Rupa za predah ili disanje" ima i funkciju sprečavanja zamrzavanja.