NJujorški mediji otkrili: Evo kako nas je Srbija nadmudrila - dan kad je oboren "nevidljivi" F-117A
Mit o neoborivom američkom "nevidljivom" lovcu bombarderu F-117A srušen je pre 23 godina, na današnji dan, kada su jedinice Vojske Jugoslavije oborile taj avion.
Lovac bombarder F-117A, koji je učestvovao u NATO bombardovanju SRJ, oboren je na današnji dan pre 23 godine u ataru sela Buđanovaca. Mit o neoborivom američkom "nevidljivom" lovcu bombarderu F-117A srušen je pre 23 godina, na današnji dan, kada su jedinice Vojske Jugoslavije oborile taj avion.
NEMOJTE DA VAS ZAVARA JUTARNJI MRAZ: Danas nas očekuje PRAVI prolećni dan
SRPKINJA IZ NEMAČKE OBJAVILA STATUS NA TVITERU - KORISNICI OSTALI ŠOKIRANI! Nećete verovati zbog čega su joj napisali kaznu
SEĆANJE NA RATNIKE IZ VELIKE PLANE KOJI SU POGINULI U ODBRANI OTADŽBINE OD AGRESIJE NATO: Igor Pavlović je imao 20 godina
Letelicu F-117A oborio je 3. Divizion 250. Brigade protivvazdušne odbrane, koji su u 20.42, zahvaljujući sposobnosti jedinice, ispravnoj tehnici i "maloj tehničkoj inovaciji" uspeli da pogode sa zemlje. Avion je pao u atar sela Buđanovaca, pošto je prethodno gađan sa dve rakete tipa "neva", a jedinicom koja ga je oborila komandovao je pukovnik Zoltan Dani.
Pilota oborenog aviona Dejla Zelka evakuisale su američke snage. F-117A "noćni soko" reputaciju je stekao borbenim letovima nad Irakom u Zalivskom ratu 1991. godine, kada je, prema objavljenim podacima, 1.270 puta proleteo neprimećen iračkim nebom, u 39 borbenih misija.
Avion F-117, konstruisan u obliku brušenog dijamanta, što je neobično za letelice te namene, u američkoj vojnoj terminologiji dobio je naziv "stelt", što na engleskom jeziku znači "krišom", "u potaji", ili "nevidljivi".
F-117A predstavljao je simbol moći zbog savremene tehnologije kojom je opremljen, a što mu je omogućavalo da bude "nevidljiv" za sve radarske sisteme.
Avioni tog tipa konstruisani su sa oštrim uglovima, koji predstavljaju skup krivina od kojih se odbijaju radarski zraci, a zahvaljujući sačinjenim specijalnim kompozitnim materijalima, utiču da se letelica ne može registrovati na radaru.
Procedurom pre borbenog leta F-117A precizno se utvrđuju lokacije radara i ubacuju se u kompjuter koji se zove "Elvira, gospodarica noći", a on potom određuje maršrutu leta.
O tome kako su Srbi uspeli da nadmudre "Elviru" pisao je njujorški list Njuzvik jula 1999. godine.
- Tri noći pre sudbonosnog leta F-117A avioni 'stelt' leteli su praktično istom maršutom. Srbi su svaki dan pomerali radare, a uključivali ih samo na kratko, tek koliko je potrebno da se snime maršrute aviona koji dolaze, ali ne dovoljno da bi ih otkrio avion NATO-a za detektovanje - naveli su oni.
Njujorški list naveo je da je četvrte noći, dok je F-117A bacao bombe na cilj nedaleko od Beograda, otvor za izbacivanje projektila na avionu na srpskim radarima počeo da šljašti, tako da su Srbi brzo ispalili rakete i pogodili cilj.