Od danas VAŽE NOVA PRAVILA, VOZAČI NEGODUJU KAO NIKADA DO SADA: Slede ogromni troškovi za sve!
Od danas prestaje da važi trajna registracija za mopede. Nakon tog datuma, svi će morati da imaju standardnu registraciju i da je obnavljaju svake godine.
Na ulicama i dalje mogu da se vide skuteri sa novim i starim, tj. trajnim tablicama. Pre nekoliko godina izmenjen je Zakon o bezbednosti saobraćaja, ali nije donet podzakonski akt u vezi tehničkih pregleda, pa je mopedima sa trajnom registracijom ostavljena mogućnost da zadrže taj status ukoliko ne dođe do promene vlasnika.
OVAJ OBIČAJ JE BIO MUKA ZA SVU DECU: Pisali su SVI O NJEMU, ali niko nije MOGAO DA GA ISKORENI IZ ŠKOLSKIH KLUPA
SRBI, OBRATITE PAŽNJU! Zbog OVOGA mogu da vas VRATE SA GRANICE, samo PASOŠ više NIJE DOVOLJAN
Onkolog DIGAO SRBIJU na noge: NIKAKO NE KORISTITE OVE PROIZVODE! Igrate se ŽIVOTOM
Dakle, mopedi već dugo ne mogu da dobiju trajnu registraciju, ali oni koji su je imali, mogli su da je zadrže. Sve do aprila 2019. godine. Naime, u aprilu prošle godine stupio je na snagu izmenjen Zakon o bezbednosti saobraćaja, pa je vlasnicima mopeda sa trajnom registracijom ostavljeno godinu dana da uzmu nove tablice, tj. da obave standardnu registraciju. Dobijaju novu saobraćajnu dozvolu, nove registarske tablice i registracionu nalepnicu.
PROBLEMI KOD PREREGISTRACIJE
Registracija se produžava svake godine, a važe ista pravila kao za automobile. Sve mora da bude ispravno i bez izmena ili dodataka kada su u pitanju svetla, sedišta, upravljač i drugi delovi. Probleme kod "preregistracije" imaće mnogi vlasnici mopeda koji nemaju svu dokumentaciju ili im je maksimalna brzina veća od 45 km/h.
Po zakonskoj definiciji moped je motorno vozilo sa dva točka čija najveća konstruktivna brzina, bez obzira na način prenosa, ne prelazi 45 km/h, pri čemu radna zapremina motora, kada vozilo ima motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne prelazi 50 cm3, ili sa motorom čija najveća trajna nominalna snaga ne prelazi 4 kW kada vozilo ima električni pogon".
Dakle, ako u dokumentaciji piše da je maksimalna brzina 48 km/h, moraće da se registruje kao motocikl, što znači da je za njegovu vožnju neophodna najmanje A1 kategorija. Ta 3 km/h razlike u praksi ne znače ništa, ali zakon je jasno napravio podelu.
"Vaše dete je sada otpad" Hteli da preuzmu MRTVU BEBU, a dobili ŠOKANTAN ODGOVOR (VIDEO)
Kada čuju kako se Vojislav PREZIVA svi počnu da se smeju, a pravi haos nastane kada ode na ŠALTER
Mlada iz Kruševca se spremala da kaže "DA", a onda je progovorio KUM - sada razmišlja da se RAZVEDE
VEĆI TROŠKOVI VLASNIKA TOMOS-A
Probleme će imati mnogi vlasnici Tomos motocikala (APN, ATX…) pošto im je maksimalna brzina preko 45 km/h. Imaće osetno veće troškove – skuplja registracija nego za moped i to svake godine, plus eventualno polaganje za A1 kategoriju. Ukoliko neko nema dokumentaciju o tehničkim karakteristikama, a siguran je da maksimalna brzina nije veća od 45 km/h, može na određenim tehničkim pregledima da obavi testiranje i dobije potvrdu.
Ukida se trajna registracija i za radne mašine, motokultivatore i traktore. Njihove potvrde o registraciji prestaju danas da važe. U policiji su potvrdili da trajne potvrde o registraciji prestaju da važe danas.
Pripadnici Ministarstva unutrašnjih poslova, Uprave saobraćajne policije, do 7. aprila će sprovoditi akciju pojačane kontrole saobraćaja koja će biti usmerena na kontrolu brzine kretanja vozila. Akcija je počela 1. aprila na svim važnim putnim pravcima u 29 država koje su članice organizacije TISPOL (Mreža saobraćajnih policija Evrope).