Termometar dostigao 44,3 stepena, a meteorolozi upozoravaju da će biti još gore! Francuska nemoćna pred toplotnim talasom, i železnica je pred kolapsom
Francuska je u utorak zabeležila najtopliji dan u svojoj istoriji otkako postoje meteorološka merenja.
Prema podacima nacionalne meteorološke službe Météo-France, termometar je dostigao 44,3 stepena Celzijusa u Pizosu, dok su u drugim velikim gradovima zemlje temperature prešle 40 stepeni, kao što je bio slučaj u Bordou.
Météo-France je saopštio da su 54 departmana bila pod crvenim upozorenjem zbog toplotnog talasa i da su noćne temperature takođe oborile sve rekorde od 1947. godine, kada su u Francuskoj počela merenja, piše As.
"Doživljavamo epizodu izuzetnog intenziteta. I danju i noću obaraju se lokalni i nacionalni temperaturni rekordi", izjavio je francuski premijer Sebastijen Lekorni.
Nacionalni indeks toplote Francuske, koji izračunava prosek maksimalnih dnevnih i noćnih temperatura zabeleženih na 30 meteoroloških stanica u zemlji, dostigao je rekordni prosek od 29,8 stepeni Celzijusa, premašivši prethodni rekord od 29,4 stepena iz toplotnih talasa u avgustu 2003. i julu 2019. godine. Prema Météo-Franceu, prognoze nisu ohrabrujuće: "Očekuju se novi temperaturni rekordi, od kojih bi neki mogli da premaše sve prethodne, bez obzira na doba godine."
Ove srede najmanje 35 francuskih departmana nalazi se pod visokim rizikom od šumskih požara zbog kombinacije visokih temperatura, niske vlažnosti vazduha i kontinentalnog vetra.
Ajfelov toranj i muzej Luvr, dve glavne turističke atrakcije u Parizu, objavili su u utorak skraćeno radno vreme zbog ekstremno visokih temperatura. Ajfelov toranj je u utorak zatvoren u 16 časova, skoro osam sati ranije nego uobičajeno, dok će Luvr od srede do subote ove nedelje zatvarati vrata dva sata ranije nego što je uobičajeno.
Osim toga, vlasti metropolitanskog regiona Pariza savetovale su građanima da tokom ovih dana izbegavaju putovanja vozom i da rade od kuće. "Transportna mreža trpi veliki pritisak tokom perioda ekstremne vrućine... železnica ne može da podnese temperature iznad 50 stepeni", rekla je Valeri Pekres, predsednica regiona Il-de-Frans.
"Ovaj sistem privlači topao vazduh sa severa Afrike, iz Sahare, i zato imamo ovu veoma intenzivnu vrućinu. Kreće se veoma sporo, što znači da praktično nema vetra ni povetaraca koji bi nam doneli olakšanje", objasnila je za Reuters Kler Barns, klimatološkinja sa Imperijal koledža u Londonu.
