„Fića“ je razvijen na bazi „fijata 600 D", sa motorima od 600 i 750 kubika. „Fića“ je odigrao presudnu ulogu u razvoju automobilske industrije u tadašnjoj Jugoslaviji. Bio je obožavan zbog svoje ekonomičnosti, pa ga je mogao priuštiti i prosečan građanin.
Danas slavimo Svetog Sampsona, svetitelja koji je isceljivao telo i dušu: Vernici mu se mole za zdravlje, a veruje se da molitve njemu donose utehu i spas
