Vreo asfalt i pljusak – zašto je to najopasnija kombinacija za vozače
Letnji dani u Srbiji često donose visoke temperature, a zatim i iznenadne oluje. Kada se vreli asfalt susretne sa prvim kapima kiše, dolazi do stvaranja tankog sloja prljavštine, ulja i gume koji put pretvara u “klizalište”. Ova pojava je posebno opasna u prvih nekoliko minuta pljuska.
Zašto je kombinacija vrelog asfalta i kiše opasna? Na površini puta tokom sušnog i toplog perioda nakupljaju se ulja, mast i sitna prašina sa vozila. Kada padne kiša, ta mešavina postaje izuzetno klizava, a to može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom čak i pri manjim brzinama.
1. Prvih 5–10 minuta pljuska su najkritičniji
U tom periodu se nečistoće tek počinju mešati sa vodom, pa asfalt postaje posebno opasan. Najbolje je usporiti i izbegavati nagla manevrisanja.
2. Veća opasnost u gradovima nego na autoputu
Urbane sredine imaju više saobraćaja i više naslaga ulja i gume na kolovozu, pa je rizik od proklizavanja veći nego na otvorenim putevima.
3. Aquaplaning preti i pri nižim brzinama
Ako se formiraju bare, to dodatno povećava rizik od aquaplaninga – gubitka kontakta pneumatika sa podlogom.
Kako se zaštititi?
Smanjite brzinu i povećajte rastojanje od vozila ispred.
Izbegavajte nagla kočenja i skretanja.
Proverite stanje guma i pritisak pre vožnje.
Budite posebno oprezni na pešačkim prelazima, krivinama i raskrsnicama.
Kombinacija vrelog asfalta i iznenadnog pljuska može biti smrtonosna zamka za vozače. Poznavanje rizika i prilagođavanje vožnje ovim uslovima ključni su za bezbedno putovanje.
