Alarm za putnike iz Srbije i regiona: Masovno se otkazuju letovi za 2026, izbor destinacija sužen - čak i dva niskotarifna nedeljna leta više ne postoje
Pogođeni i Srbija i region, milioni sedišta nestaju sa tržišta.
Niskotarifni gigant Ryanair najavio je radikalne rezove u mreži letova za 2026. godinu, čime će, prema procenama, sa evropskog tržišta nestati oko tri miliona avionskih sedišta. Odluka dolazi nakon turbulentne 2025. godine, u kojoj je kompanija širila poslovanje, ali se istovremeno suočila sa kašnjenjima u isporuci aviona proizvođača Boeing i rastućim operativnim troškovima širom kontinenta.
Nemačka na udaru: 24 linije ukinute, kapacitet smanjen za 800.000 sedišta
Još u oktobru 2025. Ryanair je objavio da u zimskom redu letenja ukida 24 rute ka i iz Nemačke, smanjujući kapacitet za gotovo 800.000 sedišta. Pogođeno je devet aerodroma, među kojima su Hamburg Airport, Berlin Brandenburg Airport, Cologne Bonn Airport i Frankfurt-Hahn Airport.
Operacije na aerodromima u Lajpcigu, Drezdenu i Dortmundu ostaće obustavljene i tokom 2026. godine.
Iz kompanije kao glavne razloge navode visoke naknade za kontrolu letenja, bezbednosne takse i nemački vazduhoplovni porez. Prema njihovim podacima, Nemačka je i dalje jedno od tržišta sa najslabijim oporavkom nakon pandemije, sa saobraćajem na oko 88 odsto pretpandemijskog nivoa.
Španija: Gašenje baza i spor sa operaterom Aena
Značajni rezovi najavljeni su i u Španiji. Nakon ukidanja milion sedišta tokom zime 2025, u letnjem redu letenja 2026. biće smanjeno dodatnih 1,2 miliona sedišta.
Ryanair obustavlja letove ka Asturiji i Vigu, zatvara bazu u Santijagu de Komposteli i smanjuje broj polazaka ka Santanderu i Saragosi. Takođe, ukidaju se pojedine veze sa Kanarskim ostrvima.
Kompanija je u otvorenom sukobu sa španskim operaterom aerodroma Aena, navodeći povećane takse i, kako tvrde, sporne kazne za ručni prtljag. Kao odgovor, Ryanair preusmerava deo kapaciteta ka aerodromima u Hrvatskoj, Italiji, Švedskoj, Albaniji i Maroku.
Francuska i Belgija: Novi porezi gase linije
U Francuskoj je tokom zime 2025. ukinuto 25 linija i 750.000 sedišta zbog povećanja vazduhoplovnih poreza. Letovi ka Beržeraku su ponovo pokrenuti za leto 2026, ali rute za Briv i Strazbur ostaju suspendovane. Od kraja marta, zbog ekoloških poreza, Ryanair obustavlja poslovanje i na aerodromu Klermon-Feran Overnj.
U Belgiji je situacija dodatno zaoštrena uvođenjem novog vazduhoplovnog poreza koji će biti udvostručen na 10 evra po putniku. Iz zimskog reda letenja 2026/27. uklonjeno je 20 linija i milion sedišta iz Brisela i Šarleroija, čime je kapacitet smanjen za oko 22 odsto.
Portugal i Azori: 400.000 putnika bez letova
Od kraja marta 2026. Ryanair ukida svih šest linija ka i sa Azora, čime će oko 400.000 putnika godišnje ostati bez direktnih veza.
Razlog su, prema navodima kompanije, više naknade za kontrolu letenja koje je uveo portugalski operater ANA Aeroportos de Portugal, kao i porezi EU usmereni na kratke letove.
Smanjenja i u Srbiji i regionu
Promene će se osetiti i na Balkanu. U Banjaluci se broj nedeljnih letova smanjuje sa šest na dva na linijama za Beč, Memingen i Baden-Baden. U Nišu se ukidaju dva nedeljna leta - po jedan za Beč i Maltu.
Ryanair ističe da resurse preusmerava na tržišta sa većom potražnjom, posebno ka Hrvatskoj, gde očekuje rast broja putnika tokom 2026. godine.
Šta ovo znači za putnike?
Masovno ukidanje linija Ryanaira za 2026. godinu znači:
-
manje direktnih letova iz manjih gradova
-
potencijalno više cene karata zbog smanjenog kapaciteta
-
veći pritisak na nacionalne aviokompanije i veće aerodrome
-
preusmeravanje saobraćaja ka zemljama sa nižim porezima
Kompanija je poručila da je spremna da vrati kapacitete na tržišta koja smanje poreze i takse. Do tada, evropsko tržište vazdušnog saobraćaja ulazi u novu fazu - sa manje letova, ali većim pritiskom na vlade i aerodrome.
Za putnike iz Srbije i regiona to znači jedno: karte će morati da se planiraju ranije nego ikada, jer će izbor destinacija biti uži nego prethodnih sezona.
